2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Սկավառակի և թմբուկային արգելակները տարբեր դիզայն ունեն, բայց շատ նման գործառույթներ: Մեքենայի ցանկացած արգելակի վրա դուք կտեսնեք առջևի արգելակման բարձիկներ: Դրանից բխում է, որ արգելակային համակարգը կարող է լինել կոշիկ-սկավառակ կամ կոշիկ-թմբուկ: Եկեք վերլուծենք, թե ինչպես են դրանք նման և ինչով են տարբերվում միմյանցից։
Սկավառակի տեսակի արգելակային համակարգ
Հովացում. Այս համակարգում բարձիկը և սկավառակը բաց են, դրանք օդային սառեցվում են, այսինքն՝ վարելիս դրանք փչվում են հանդիպակաց օդային հոսքից։ Արտակարգ իրավիճակում, երբ արգելակումը կատարվում է բարձր արագությամբ, սկավառակը շատ ուժեղ տաքանում է, ջերմաստիճանը կարող է հասնել 600 ° C: Ջերմության ավելի լավ ցրման համար այն ունի օդափոխման անցքեր և ակոսներ՝ օդի հարկադիր շրջանառության համար:
Օպերացիոն սկզբունք. Պտտվող սկավառակը սեղմվում է երկու բարձիկներով, իսկ անիվը դանդաղում է, դադարեցնում պտտվող գործողությունները: Այս դիզայնի առավելությունները ներառում են արգելակի արագ մաքրման ունակությունը, թերությունները. առջևի արգելակման բարձիկները արագ մաշվում են, ջնջվում են։
Ձախողման պատճառները. Եթե արգելակները հաճախ ենթարկվում են մեծ բեռների, բարձիկների վրա փոքր շերտ է հայտնվումայրված շփման նյութից առաջացած մուր: Սա կարող է նվազեցնել արգելակման արդյունավետությունը ճանապարհին: Օդափոխվող սկավառակների ակոսներն ու սալերը հեռացնում են նստվածքների մի մասը՝ թողնելով մակերեսը մաքուր։
Արձագանք ջրի նկատմամբ. Ջերմաստիճանի կտրուկ անկումը քայքայում է սկավառակը՝ հանգեցնելով դրա ճեղքմանը։ Վնասված արգելակները պետք է փոխարինվեն և չպետք է օգտագործվեն: Ցավոք սրտի, անցքերը կրճատում են սկավառակի կյանքը, սա, ըստ էության, դիզայնի թույլ կետ է:
Թմբուկի տիպի արգելակային համակարգ
Հովացում. Բարձիկը և սկավառակը թաքնված են թմբուկի տակ: Այս դիզայնի սառեցումը ավելի դանդաղ է, քան սկավառակայինը, քանի որ օդի հոսքը չի մտնում քսվողների մեջ: Ստացված ջերմությունը հեռացնելու համար թմբուկի վրա երևում են հատուկ կողիկներ։
Աշխատանքի սկզբունքը. Առջևի արգելակային բարձիկները անջատվում են արգելակման մխոցների մխոցների ազդեցությամբ, և նրանք, սեղմելով թմբուկի ներքին մակերեսին, «սեպ են սեղմում» անիվը։
Ձախողման պատճառները. Նույնը, ինչ սկավառակային արգելակները:
Արձագանք ջրի նկատմամբ. Եթե ջուրը ներս մտնի, ոչ մի վատ բան չի լինի, պարզապես անհրաժեշտ է մի քանի անգամ սեղմել ոտնակը։
Վատ արգելակային բարձիկների և լուծումների ախտանիշները
Առջևի արգելակային բարձիկների անսարքությունը կարող է սկսել սուլել արգելակելիս: Եթե դուք դա լսում եք վարելիս, ապա սա ազդանշան է, որ ժամանակն է փոխարինել այս մասը: Նաև անսարքության նշան է ղեկի մի փոքր թրթռումը, երբ վարորդը դանդաղեցնում է արագությունը: Տեսողականորեն հեշտ է զգալ և տեսնել:Եթե չգիտեք, թե ինչպես փոխել բարձիկներն ինքնուրույն, դիմեք ավտոտեխսպասարկման: Բայց ոչ միայն մեքենայի կառուցվածքի այս դետալն է վատանում։ Արտադրամասում ձեզ կարող են առաջարկել նաև այնպիսի ծառայություն, ինչպիսին է արգելակային սկավառակների պտտումը, եթե ձեր մեքենան ունի համապատասխան արգելակման համակարգ։ Այս պրոցեդուրան կվերադարձնի անիվի վնասված հատվածը նախկին երկրաչափական հավասարությանը: Մեքենան ավելի կայուն կդառնա մանևրելիս և ոլորաններում շրջելիս, իսկ կառավարումը կբարելավվի:
Զգույշ եղեք, հետևեք ձեր մեքենայի արգելակման համակարգին։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես են աշխատում անվտանգության բարձիկները մեքենայում. սարքը և աշխատանքի սկզբունքը
Ժամանակակից մեքենաները հագեցած են բազմաթիվ պաշտպանիչ համակարգերով, այդ թվում՝ անվտանգության բարձիկներով։ Նրանք թույլ են տալիս խուսափել լուրջ հետևանքներից վարորդի և ուղևորների համար (կախված կոնֆիգուրացիայից): Ավելին, դրանց թիվը տատանվում է 2-ից 7 հատ, բայց կան մոդելներ, որտեղ կան 8, 9 կամ նույնիսկ 10 հատ, բայց ինչպես է աշխատում անվտանգության բարձիկը: Սա կհետաքրքրի շատ վարորդների, հատկապես հետաքրքրասեր մարդկանց, ովքեր ցանկանում են լավ տիրապետել իրենց մեքենային:
Tesla մեքենա՝ մեկ լիցքավորման միջակայք ամռանը և ձմռանը, մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը
Այս պահին շատ պետությունների քաղաքականությունն ուղղված է բենզինային և դիզելային շարժիչներով մեքենաների կրճատմանը։ Դրանք պետք է փոխարինվեն էլեկտրոնային քարշով մեքենաներով։ Պրեմիում էլեկտրական մեքենաների ամենահայտնի արտադրողը Tesla-ն է, որը կքննարկվի ստորև:
Առջևի հենարանների առանցքակալներ. լուսանկար, անսարքության նշաններ: Ինչպե՞ս փոխարինել առջևի հենակետային առանցքակալը:
Տեղեկություն առջևի հենարանների աջակցության առանցքակալների մասին: Նկարագրված են դիզայնը, շահագործման սկզբունքը, ինչպես նաև այս կախոցների տարրերը փոխարինելու հրահանգները:
Առջևի ապակու լվացման հեղուկ ձմեռ և ամառ. ակնարկներ, կազմ: Առջևի ապակու լվացման հեղուկի արտադրություն
Յուրաքանչյուր ավտովարորդ գիտի, որ մեքենայով ցանկացած ճանապարհորդության հիմնական պայմանը անվտանգությունն է։ Այս դեպքում տեսանելիությունն ու մաքուր ապակին մեծ նշանակություն ունեն։ Սկզբում ինժեներները հայտնագործեցին մաքրող մաքրիչները, իսկ ջուրն օգտագործեցին որպես աշխատանքային հեղուկ: Սակայն եթե ամռանը ջուրը դեռ մի կերպ աշխատում էր, ապա ձմռանը վարորդները բախվում էին մերկասառույցի խնդրին։
Ինչպես փոխել «Polo Sedan» առջևի բարձիկները
Volkswagen Polo Sedan-ի առջևի անիվի արգելակման մեխանիզմը գործարկվում է աշխատանքային մխոցի մխոցի շարժումով, որը սեղմում է արգելակման բարձիկները արգելակման սկավառակի վրա: Սկզբունքորեն այն ունի դասական դիզայն, որը ոչնչով չի տարբերվում այլ մեքենաների արգելակման մեխանիզմներից։
