Արա ինքդ ճարմանդային արյունահոսություն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Իրավիճակները, երբ ցանկացած մեքենայի կցորդիչ համակարգը կարող է ճիշտ չաշխատել կամ նույնիսկ խափանվել, կարող են առաջանալ տարբեր պատճառներով: Ամեն դեպքում, նման անսարքությունը կարող է զգալիորեն սպառնալ վարորդի, նրա ուղևորների և այլոց կյանքին։ Այն դեպքերում, երբ ոլորող մոմենտը փոխանցվում է մեքենայի շարժիչից մնացած ագրեգատներին, կալանքից արյունահոսելը հաճախ կյանքին սպառնացող վտանգը վերացնելու միակ ընդունելի միջոցն է:

Ի՞նչն է միացնում ճարմանդը:

Մարդիկ, ովքեր բավականին հեռու են մեքենայի կառուցվածքին ծանոթանալուց, «ճարմանդ» հասկացության ներքո հաճախ համատեղում են երկու բոլորովին տարբեր հասկացություններ:

Մեքենայի անիվների կողմից ճանապարհի պահպանումը և ներքին այրման շարժիչի աշխատանքի համատեղելիությունը մեքենան շարժման մեջ դրած ագրեգատների և հավաքույթների հետ կոչվում են մեկ բառով: ՀամարՍիրողականների համար, «կլանման արյունահոսություն» տերմինը կապված է կա՛մ նոր անվադողի ձեռքբերման, կա՛մ որոշ անհավանական «անհեթեթ» ֆիզիկական բանաձևերի հետ:

Իսկապես, երկու տերմինները հնչում են միանգամայն նույնը, բայց նշանակում են բոլորովին տարբեր բաներ:

Իրականում կալանքը մեքենայի փոխանցման տուփի անփոխարինելի բաղադրիչն է, որը բաղկացած է բաղադրիչների և հավաքների բարդ համակարգից: Ավտոմեքենայի համակարգի հիմնական և միակ նպատակը, անկախ մակնիշից, մոդելից և արտադրության տարուց, ցանկացած տեսակի շարժիչի արտադրած էներգիան փոխանցելն է մեքենան շարժման մեջ դրած բաղադրիչներին և մեխանիզմներին։

Տիպիկ վնաս

Անկախ նրանից, թե որքան թանկ և բարձր տեխնոլոգիական է մեքենան, նրա կցորդիչը ամենախոցելի կետերից է։ Ժամանակի ընթացքում VAZ ճարմանդը արյունահոսելը դառնում է նույնքան անհրաժեշտ, որքան ավելի թանկ մեքենաների նմանատիպ բաղադրիչները սպասարկելն ու վերանորոգելը:

Եվ այստեղ խոսքն ամենևին էլ օգտագործվող նյութերի որակը չէ, այլ այսպես կոչված «կլատչ զամբյուղի» գործողության սկզբունքը։ Նրա բնորոշ վնասվածքները ներառում են հետևյալը՝

• մասերի, հավաքների և բաղադրիչների մեխանիկական մաշվածություն;
• առանձին բաղադրիչների կցման սխալ կարգավորում;
• Համակարգ մտնող օդ, խոնավություն և փոշի:

Ճիշտ է, վերջին ասպեկտի վրա արժե կենտրոնանալ: Հենց այս թերությունն էլ ամենից հաճախ հանգեցնում է ճարմանդների խափանումների: Այս դեպքում, ի տարբերություն շատ այլ դեպքերի, այս անսարքությունը կարելի է վերացնել ևինքնուրույն: Կցորդիչի բալոնի պատշաճ կերպով իրականացված մղումը շատ հաճախ կարողանում է մեքենայի տիրոջը փրկել ժամանակի, ջանքերի և ֆինանսական լուրջ ռեսուրսների վատնումից:

Երբ խթանման կարիք ունեք

Ե՞րբ պետք է կատարվի այս վիրահատությունը: Պետք է կրկնել, որ կալանքից արյունահոսությունը ոչ մի դեպքում համադարման միջոց չէ, որը կարող է վերացնել տրանսպորտային միջոցի հետ կապված ցանկացած խնդիր: Նման գործողությունները չեն կարող վերացնել խնդիրը կրիտիկական մաշվածության կամ բաղադրիչների և մեխանիզմների ոչ պատշաճ կարգավորման դեպքում։

Սակայն, եթե պարզվի, որ ճարմանդների սխալ աշխատանքի պատճառը համակարգ մուտք գործած խոնավությունն է, փոշին կամ կեղտը, ապա դուք կարող եք նույնիսկ ինքնուրույն ազատվել խնդրից։

Իհարկե, քանի որ ցանկացած մեքենայի կցորդի առողջությունն ուղղակիորեն կապված է երթևեկության անվտանգության հետ, եթե խնդիրներ հայտնաբերվեն, ավելի լավ է դիմել բարձրակարգ մասնագետների։ Քանի որ նրանք ունեն խորը տեսական գիտելիքներ մեքենաների դիզայնի ոլորտում, հարուստ պրակտիկ փորձ և անհրաժեշտ սարքավորումների և հատուկ գործիքների ողջ զինանոցը, ճարմանդային արյունահոսությունը (Opel-ը բացառություն չէ) կիրականացվի ամենակարճ ժամկետներում. որակի երաշխիք։ Այնուամենայնիվ, աշխատանքի ողջ ցիկլը կարելի է ինքնուրույն իրականացնել։

Ինչու է անհրաժեշտ այս ընթացակարգը:

Ժամանակակից մեքենաների կցորդիչ համակարգը բաղկացած է հետևյալ բաղադրիչներից՝

• մխոցների գլխավոր բալոն;
• գուլպաներ և խողովակաշարերի ուրվագիծ;
• կցված համակարգի տարրեր։

Եթե դուք չեք շոշափում մեխանիկական մանրամասները և չեք խորանում կինեմատիկական սխեմաների խճճվածության մեջ, ապա այնպիսի գործողություն, ինչպիսին է ճարմանդը արյունահոսելը, ունի միայն մեկ բավականին խիստ մասնագիտացված նպատակ՝ հեռացնել ավելորդ օդը հիդրավլիկ համակարգից, որը պետք է. սկզբունքորեն այնտեղ չլինել։

Դժվարություններ, որոնք կարող են առաջանալ

Չնայած այն հանգամանքին, որ ճարմանդը (Opel, Nissan կամ BMW) արյունահոսելը բավականին հասանելի է ոչ միայն մասնագետներին, այլև սովորական մեքենաների սեփականատերերին, այս ընթացակարգը, այնուամենայնիվ, հղի է որոշակի դժվարություններով։

Հիմնականը, իհարկե, ամբողջ աշխատանքից հետո կլատչը կարգավորելու անհրաժեշտությունն է։ Հիմնականում այդ պատճառով է, որ ընդունված է համակարգի մաքրումը վստահել բարձր որակավորում ունեցող մասնագետներին։ Ի վերջո, նույնիսկ անթերի աշխատող հիդրավլիկ բալոնն ի վիճակի չէ ապահովել արդյունավետ աշխատանք, եթե բոլոր բաղադրիչներն ու մասերը իդեալականորեն հարմարեցված չեն միմյանց:

Ինչ կպահանջվի?

Սակայն, եթե ունեք համապատասխան հմտություններ և ցուցաբերում եք առավելագույն ուշադրություն, Audi-ի կամ գրեթե ցանկացած այլ մակնիշի ավտոմեքենայի կցորդիչը միանգամայն հասանելի է սովորական մեքենայի տիրոջը: Ճիշտ է, դրա համար անհրաժեշտ է հետևել գործողությունների որոշակի ալգորիթմին։ Եվ, իհարկե, ունենալ անհրաժեշտ գործիքներ և սարքավորումներ։ Այնուամենայնիվ, այս տեսակի աշխատանքներ իրականացնելու համար առանձնապես բարդ գործիքներ, տեխնիկական միջոցներ կամ միավորներ չեն պահանջվի: Ճիշտ է, անհրաժեշտ կլինի ցուցաբերել բարձր համառություն, ճշգրտություն ևուշադիրություն.

Սարքավորումներ և գործիքներ

Կլանիչը ինքնուրույն արյունահոսելու ընթացակարգը մեքենայի սեփականատիրոջից կպահանջի հետևյալ նվազագույն պահանջվող նյութերն ու գործիքները՝

• ստանդարտ մեքենաների վերանորոգման հավաքածու;
• 2 լիտր նորմալ արգելակային հեղուկ;
• ջրահեռացման գուլպան, որն ունի հիդրավլիկ շարժիչի հիմնական մխոցի արտահոսքի խցանման տրամագծին համապատասխան հատված;
• դատարկ տարա՝ օգտագործված տեխնիկական հեղուկը քամելու համար:

Իհարկե, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, ավելորդ չի լինի աշխատավայրը պատել մեկուսիչ նյութով և ապահովել այնպիսի տարրական անհատական պաշտպանության միջոցներով, ինչպիսիք են ձեռնոցները, գոգնոցը, գլխարկը, ակնոցները և այլն։

Կլանչի արյունահոսության առանձնահատկությունները կախված մոդելից

Անհասկանալի է, որ մեքենայի յուրաքանչյուր մոդել ունի իր անհատական առանձնահատկությունները՝ կապված ճարմանդային մեխանիզմների աշխատանքի հիդրավլիկ համակարգի ամբողջական փաթեթի, նախագծային լուծումների և կիրառական տեխնոլոգիական մեթոդների հետ:

Այնուամենայնիվ, մեքենայի կալանքից արյունահոսելը սովորաբար ենթադրում է աշխատանքի նույն ալգորիթմը: Ճիրանների կառավարման հիդրավլիկ մաքրման տիպիկ սխեման կքննարկվի ստորև:

Ինչպես արյունահոսել մեքենայի ճարմանդը ինքներդ

Ե՛վ ճարմանդային կառավարման համակարգի հիդրավլիկայում օդի առկայության դեպքում, և՛ դրա առկայության ակնհայտ նշանների բացակայության դեպքում արյունահոսությունը տեղի է ունենում հետևյալ կերպ.

• Սկսելու հիմնական տանկումբալոնը (սովորաբար միակը) լրացվում է տեխնիկական հեղուկով: Դրա մակարդակը չպետք է ցածր լինի «ուսադիրի» 1,5-2 սմ-ից և ոչ պարանոցի կտրվածքից: Յուղը պետք է լցնել քամիչով։
• Դրանից հետո դուք պետք է գտնեք պնևմոհիդրավլիկ ուժեղացուցիչի (PGU) մուտքի վարդակը: Դրանից հանեք անվտանգության գլխարկը և միացրեք գուլպանը, որի մյուս ծայրը կիջեցվի արգելակային հեղուկով նախապես պատրաստված տարայի մեջ (1,5-2 լիտր):
• Այժմ հետ քաշեք հիդրավլիկ ջրամբարի շրջանցման փականը մեկ պտույտով:
• Դրանից հետո ճարմանդային հիդրավլիկ շարժիչը ուղղակիորեն արյունահոսվում է: Այն իրականացվում է համապատասխան ոտնակը երկար սեղմելով (ավելի լավ է, եթե դա անի օգնականը), մինչև բաքը մտնող հեղուկը դադարի փուչիկներ արտադրել;
• Այժմ մնում է միայն հանել գուլպանը, փաթաթել փականը սկզբնական դիրքում և փոխարինել ռետինե գլխարկ-խրոցը:

Արդեն վերջ, ճարմանդով հիդրավլիկ արյունահոսությունն ավարտվեց:

Աշխատանքների ամբողջ ցիկլը նախատեսված էր համակարգից օդը հեռացնելու համար, և վերջնական փուլում փուչիկների բացակայությունը պերճախոսորեն վկայում է վիրահատության հաջողության մասին: Այս մեթոդը օգնում է լուծել խնդիրը՝ անկախ մեքենայի արժեքից, դրա դասից կամ էլեկտրոնային սարքերով սարքավորումների աստիճանից: Ճիշտ է, վերջին դեպքում միանգամայն հավանական է, որ կառաջանա նուրբ թյունինգի անհրաժեշտություն, որը պահանջում է գրեթե ոսկերչական ճշգրտություն։ Բայց այստեղ դժվար թե հնարավոր լինի անել առանց մասնագետների։ Այո, և ճարմանդային հիդրավլիկ համակարգը մաքրելու աշխատանքը ինքնին ավելի լավ է, ի վերջո, վստահելփորձագետներ.