2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Զարգացած սոցիալիզմի կեսերին արտադրված մեքենան իրավամբ կարելի է անվանել գլուխգործոց։ Այն ուշադրություն է գրավում ժամանակակից մետրոպոլիայի մեքենաների ընդհանուր հոսքի մեջ: Խոսքը Volga GAZ 21-ի մասին է։ Խորհրդային մեքենաների մեծ մասի արտաքին տեսքը չէր տարբերվում նրբագեղությամբ և ինքնատիպությամբ։ Մասնավորապես, այս մեքենան ակնթարթորեն հայտնի դարձավ ԽՍՀՄ ավտովարորդների շրջանում։
Կարելի է վստահորեն ասել, որ խորհրդային ժամանակաշրջանի մեքենաների ողջ գալակտիկայի մեջ Volga GAZ 21-ը զբաղեցնում էր իր հատուկ տեղը՝ առանձնանալով իր կլորացված ձևերով, կատարյալ թեւերով և կոր ու հարթ ապակիների հաջող համադրությամբ: Մեր ժամանակների իրականության մեջ այս մեքենան արժանի տեղ է զբաղեցնում ոչ միայն ներքին, այլև համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության ռետրո մեքենաների շարքում։ Այդ առիթով ձեռք բերելով «Վոլգան»՝ դրա սեփականատերը փորձում է ներքին և արտաքին տեսքը վերադարձնել իր սկզբնական տեսքին: Եվ ինչ-որ մեկը ավելի հեռուն է գնում և սկսում է կատարելագործել GAZ 21-ը, որի թյունինգը կարող է թանկ արժենալ:
Շատերը Volga GAZ 21 մեքենան վերականգնելիս փորձում են թյունինգ անել՝ ազդելով միայն մեքենայի արտաքին տեսքի վրա՝ պահպանելովմեքենայի անաղարտ տեխնիկական սարքավորում: Ժամանակին մեքենան արտադրվում էր լայն գունային գունապնակով, որը կազմում էր ավելի քան 160 գունային երանգներ, բայց դրանց խորության և գույնի հարստության առումով դրանք, իհարկե, շատ են զիջում ժամանակակից ավտոմոբիլային ներկերի և լաքերի արտադրանքներին: Այսօր մեքենան ծիածանի վառ գույներից մեկով ներկելը թույլ կտա այն տեսնել նոր լույսի ներքո, մեքենան պարզապես կփայլի նոր գույներով:
ԳԱԶ 21-ը վերականգնելիս, որպես կանոն, ոչ ոք չի կատարում գործիքի վահանակի թյունինգ։ Ռետրո մեքենան վերականգնելու գեղեցկությունը այն անփոփոխ թողնելն է: Վահանակի կարգավորելու բոլոր աշխատանքները հանգում են նրան, որ գունային երանգ տալը մարմնի հետ նույն տոնով, ինչը թույլ է տալիս ինտերիերը դարձնել հիշարժան, պայծառ:
Աշխատելով GAZ 21-ի ինտերիերի վրա՝ շատերն են ներքին թյունինգ անում: Կաշվե պաստառագործությունը թույլ է տալիս փոխել սրահի մթնոլորտը՝ դրան հաղորդելով նրբագեղություն և ներկայանալիություն: Ունենալով փափուկ դռների երեսպատումներ և հետևի կողքեր նույն գունային սխեմայով, ինչ ինտերիերը, մեքենայի սեփականատերը իր ներքին տեսքին կպատկերացնի ստեղծված ինտերիերի ամբողջականությունն ու ամբողջականությունը:
ԳԱԶ 21-ի տեխնիկական բարելավումը, շարժիչի թյունինգը հանգում է GAZ 24 մեքենայից էներգաբլոկի տեղադրմանը, որը հաջորդն էր Գորկու ավտոմոբիլային գործարանի մոդելների շարքում: «Մեծ եղբորից» շարժիչը տեղադրելը գործնականում որևէ խնդիր չի առաջացնում, քանի որ դրա համար շարժիչի խցիկը բավական է: 24-րդ մոդելից շարժիչի տեղադրումը ուղեկցվում է փոխանցման տուփի փոխարինմամբավագ սերնդի առաջադեմ միավոր: GAZ 21-ի նման թյունինգը ձեր սեփական ձեռքերով թույլ կտա արագացնել մեքենան արդեն մինչև 140 կմ / ժ: ԳԱԶ 21-ի թյունինգը նույնպես ազդում է հետևի առանցքի փոխարինման վրա: Արդիականացումն իրականացվում է Volvo-ից հետևի առանցքի տեղադրմամբ, որն առանձնանում է ցածր աղմուկով և հուսալիությամբ։
Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, սփոյլերների, ծածկույթների և թափքի հավաքածուների տեղադրումը կարող է միայն վնասել մեքենայի էլեգանտ ուրվագիծը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Kia-Cerato 3». թյունինգը որպես արվեստ
Tuning «Kia-Cerato 3» - հիանալի հնարավորություն մեքենային անհատական տեսք հաղորդելու, խցիկի հարմարավետությունը բարձրացնելու, շարժիչի հզորության բնութագրերը բարձրացնելու համար: Հաշվի առեք արտաքին, ներքին և շարժիչի չիպերի թյունինգի թյունինգի հնարավորությունները
Հեղուկ պատնեշներ՝ որպես մեքենայի կամարների պաշտպանության միջոց
Շատ վարորդների համար մեծ խնդիրը հետևյալ ընտրությունն է՝ հեղուկ անիվի կամարային երեսպատում կամ պլաստիկ: Ի վերջո, հենց այս դետալն է ամբողջ մեքենայի թափքի անվտանգության հիմքը։ Հետեւաբար, դրա ընտրությանը պետք է մոտենալ հատուկ ուշադրությամբ:
Բիզնես դասի մեքենաներ՝ կատարելություն մանրամասների մեջ
Մեքենան տրանսպորտային միջոց է, թե շքեղություն բանավեճն անվերջ է։ Այստեղ ամեն մեկն իր դիրքորոշումն ունի։ Ոմանց համար բիզնես դասի մեքենաները պարզապես տեղաշարժվելու միջոց են, մյուսների համար փոքր մեքենան առաջիկա 5-6 տարիների նպատակն է։
«Ferrari 458»՝ ևս մեկ կատարելություն աշխարհահռչակ իտալական ընկերության կողմից
«Ferrari 458»-ը ամեն ինչով հագեցած մեքենա է՝ կրուիզ-կոնտրոլ, CD նվագարկիչ, հզոր շարժիչ, հեռուստացույց, բորտ-համակարգիչ, էլեկտրական կարգավորում և էլեկտրական շարժիչ, ABS, կայունության կառավարում… և սա ընդամենը այս մեքենայի փոքր ցուցակի սարքավորումները: Դե, այն մասին, թե ուրիշ ինչ կարող է գոհացնել այս սուպերմեքենան պոտենցիալ գնորդներին, արժե ավելի մանրամասն խոսել:
Որտե՞ղ սկսել մեքենաների թյունինգը: Ինչպե՞ս սկսել VAZ մեքենայի թյունինգը:
Շատերը ժպտում են «թյունինգ» և «ՎԱԶ» բառերի համակցություններին: Եվ հաճախ նման դատողությունները ոչ մի կերպ անհիմն չեն։ Եկեք վերլուծենք տնային մեքենայի արտաքին և ներքին տեսքը փոխելու որոշ տարբերակներ
