Բեռնատար-ուղևոր «Sable»՝ վերանայում, բնութագրեր, գին

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Բեռնատար «Սոբոլ»-ը կոմպակտ ֆուրգոն է, որն արտադրվում է Գորկու ավտոմոբիլային գործարանի փոխակրիչներով։ Ի տարբերություն գազելների, այս մոդիֆիկացիան ունի ավելի ցածր քաշ, երկարություն և կրող հզորություն: Նման դիզայնի առանձնահատկությունները հնարավորություն են տալիս մեքենան գործարկել խոշոր քաղաքների կենտրոնական շրջաններում: Դրանց պահանջարկը անշեղորեն բարձր է մնացել զանգվածային արտադրության մեկնարկից ի վեր: Հաշվի առեք այս տեխնիկայի առանձնահատկությունները:

Արարման պատմություն

Ուղևոր-բեռնատար Sobol-ի զանգվածային արտադրությունը սկսվել է 1998 թվականին: Այդ ժամանակ գազելների տարբեր մոդիֆիկացիաներն արդեն ամուր գրավել էին շուկայի համապատասխան հատվածը։ Նոր իրեր մշակելիս դիզայներներն օգտագործել են արտաքին և ներքին փորձը։ Որոշվել է մեքենան տեղադրել ստանդարտ հիմքի վրա՝ հաշվի առնելով որոշ լուծումներ, որոնք ներդրված են Ford Transit-ի և UAZ 3727-ի նախագծում: Արդյունքում մեքենան ստացել է կիսակապոնների դասավորություն՝ կրճատված ցցերով և անիվային բազայով:

Որովհետև թողարկումՔննարկվող ֆուրգոնները սկսել են ավելի ուշ, քան գազելները, ինժեներներին հաջողվել է խուսափել մի շարք բնորոշ թերություններից: Մոդիֆիկացիայի զգալի վերափոխում է իրականացվել միայն 2003 թվականին։ Մեքենան ավելի ժամանակակից դարձնելու համար ուղղանկյուն լուսարձակները փոխարինվել են բլոկային արցունքի նմանակներով, իսկ փետրածածկը ստացել է այլ դիզայն: Էական փոփոխությունների է ենթարկվել նաև վահանակը։ 2006 թվականին սկսվեց մոդիֆիկացված մեքենաների ամբողջական զանգվածային արտադրությունը Sobol-Standard անունով։

Փոփոխություններ

Նշված մեքենաներն արտադրվել են մի քանի տարբերակներով։ Դրանց թվում՝

1. Տարբերակներ առջևի կամ լիաքարշակով։
2. Դիզելային կամ բենզինային շարժիչով։
3. Բեռնափոխադրումների համար նախատեսված եռատեղանոց մոդել (փոխադրվող քաշը՝ 0,77 տոննա). Երկարություն/լայնություն/բարձրություն - 2,46/1,83/1,53 մետր։
4. Բեռնատար «Սոբոլ» յոթ նստատեղով. Մեքենան համալրված է բեռնախցիկով 3,7 խմ, մարդատար հատվածը բաժանված է միջնորմով։

Սարք

Խնդիր մեքենայի հիմքը շրջանակային շասսի է: Առջևում տեղադրված է անկախ կոնֆիգուրացիայի կրկնակի լծակ կախոց: Ապահովված է զսպանակներով, լայնակի կայունացուցիչներով, ամորտիզատորներով։ Հետևի անալոգը պատրաստված է զսպանակներով, հագեցած զույգ երկայնական կիսաէլիպսաձև տարրերով և կրկնակի հիդրավլիկ շոկի կլանիչով:

Ուղևոր-բեռնատար GAZ Sobol-ը, ի տարբերություն Gazelle-ի, ունի շարժիչ առանցքի տարբերակիչ առանձնահատկություններ.

• հանգույցներ ավելի ցածր ուժի պարամետրով;
• երկար լիսեռներ;
• նեղացված արգելակային թմբուկներ;
• մեկ անիվներ.

Մեքենայի վրա տեղադրված է երկու սխեմաներով հիդրավլիկ արգելակային միացում: Համակարգում կա նաև վակուումային ուժեղացուցիչ և արգելակային հեղուկի մակարդակի ցուցիչ: Որպես ստանդարտ սարքը հագեցած է առջևի սկավառակի արգելակներով, հետևի թմբուկի անալոգային, հալոգեն լուսավորության տարրերով, 16 դյույմանոց սկավառակներով:

Էներգատարներ

Sobol կոմունալ մեքենայի շարժիչը համախմբված է հինգ ռեժիմով մեխանիկական փոխանցումատուփով, որը միացված է ստանդարտ չոր կալանքով հիդրավլիկով: Լիաքարշակով մոդելներն ապահովված են առանցքների միջև կողպվող դիֆերենցիալով և երկու արագությամբ «փոխադրման տուփով»՝ կրճատման փոխանցումով:

Մինչև 2006 թվականը փոփոխությունները համալրված էին գազելներին բնորոշ շարժիչներով.

1. Բենզինի միավոր ZMZ-402, 2,5 լիտր ծավալով և 100 «ձի» տարողությամբ.
2. Կարբյուրատորի անալոգային 16 փականով (ZMZ-406.3)՝ 2.3 լ, 110 ձիաուժ
3. Ներարկման շարժիչ ZMZ-406 2,3 լիտրով, 145 «ձի» հզորությամբ.
4. սահմանափակ խմբաքանակ GAZ-560 շարժիչներով և տուրբինային դիզելային շարժիչներով, որոնք լայն կիրառություն չեն գտել։

Բեռնատար-ուղևոր Sobol-ի շարժիչների հետագա տարբերակները կարելի է բաժանել հետևյալ կատեգորիաների՝

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, Euro-2 կատեգորիայի համապատասխան ներարկիչի մոդիֆիկացում, աշխատանքային ծավալը 2,5 լիտր, հզորության պարամետրը 152 ձիաուժ։
2. 2008- ZMZ-40524-10 բենզինի ագրեգատներ՝ 140 «ձի» տարողությամբ, 2,5 լիտր ծավալով։
3. Տարբերակներից մեկը Chrysler DOCH-ն է (2,4 լ, 137 ձիաուժ):
4. UMP-4216-10-ի տարբերակները 2,9 լիտրով, 115 «ձի» հզորությամբ։
5. Վերջին փոփոխությունները համալրվել են Cummins տուրբինային դիզելային շարժիչով (2,8 լ, 128 ձիաուժ), որը բնութագրվում է շրջակա միջավայրի բարեկեցության և արդյունավետության բարձրացմամբ:

Հատկություններ

Հետևյալն են նշված մեքենայի պարամետրերը.

• Երկարություն/լայնություն/բարձրություն (մ) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Մաքսազերծում (սմ) - 15.
• Առջևի/հետևի ուղու (մ) - 1, 7/1, 7.
• Սուրբ/ամբողջական քաշ (տ) - 1, 88/2, 8.
• Վառելիքի բաքի տարողությունը (լ) - 70.
• Արագացում մինչև 100 կմ (վրկ.) - 25.
• Արագության սահմանաչափը (կմ/ժ) 120/135 է։

Սրահի ձևավորում

Բեռնատար-ուղևորատար «Sable» 4x4-ի ինտերիերը պատրաստված է ներքին շուկայի համար ոչ ստանդարտ ոճով։ Կան տպավորիչ գործիքների վահանակ, արագաչափ և թեթև կաղապարված ներդիրներ, որոնք բարենպաստորեն ընդգծում են բոլոր այն հատկանիշները, որոնք տարբերվում են անցյալ դարի իննսունականների վերջին իրենց գործընկերներից: Լրացուցիչ էլեկտրոնային սարքերի տեղադրման համար նախատեսված է կրկնակի խցիկ։ Բարձրախոսների տակ գտնվող ելքային կետերը ոտքերի տակից տեղափոխվեցին վահանակ:

Նշված մեքենայի խցիկի առավելությունը արդյունավետ ջեռուցման համակարգն է: Վարորդի նստատեղը հագեցած է նվազագույն քանակի ճշգրտումներով, մաշվածությունը նվազագույն է: Տեղադրման հարմարավետությունն ապահովում է միայն նստատեղի բարձը,որը այնքան էլ հարմար չէ։ Անցյալ ժառանգության սկզբնաղբյուրը ներառում է նաև երկար փոխանցումատուփի լծակ, հաշվի առնելով, որ ժամանակակից գործընկերները հիմնականում օգտագործում են joystick մասեր:

Բեռնատար-ուղևորային Sobol. գների և սպառողների ակնարկներ

Տրանսպորտային միջոցը կարելի է ձեռք բերել 735 հազար ռուբլի գնով: Օգտագործված փոփոխությունները շատ ավելի էժան են: Դրանց արժեքը կախված է մեքենայի վիճակից, կոնֆիգուրացիայից և արտադրության տարուց։

Ինչպես վկայում են սեփականատերերի պատասխանները, Sobol-ի ուղևորատար և բեռնատար տարբերակն ունի մի քանի նշանակալի թերություններ.

• բարձր աղմուկ ոտնաթաթերից, շարժիչի վահանակից, ղեկի լիսեռից, վահանակից և փոխանցման տուփից վարելիս;
• զով փակ կլիմա սաստիկ սառնամանիքների ժամանակ, հատկապես նստատեղերի հետևի շարքում;
• աշխատանքային պաշարը առանց լուրջ վթարների կազմում է 150-200 հազար կիլոմետր։

Այս խնդիրները լուծելու համար օգտվողները տեղադրում են լրացուցիչ աղմուկ և ջերմամեկուսացում, տեղադրում անհատական ջեռուցիչներ և ավելի հաճախ ստուգում շասսիի և շարժիչի բաղադրիչների վիճակը: