2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Hyundai Solaris սեդանի հայտնվելը ներքին շուկայում զգալի ոգեւորություն է առաջացրել։ Շատ ռուսներ, հաշվի առնելով երկրորդ և հետագա կոնֆիգուրացիաները, պետք է սպասեին ցանկալի մեքենային ավելի քան մեկ տարի՝ հերթ կանգնելով։ Թափքի «հեչբեքում» մեքենայի առկայության հետ կապված իրավիճակը շատ չի տարբերվում։ Դրա հետ մեկտեղ դիլերները պնդում են մոդելի նախնական պատվիրումը, ինչը զգալիորեն կբարձրացնի ցանկալի մեքենան ստանալու հնարավորությունը։ Չնայած ավելի համեստ չափսերին, Hyundai Solaris Hatchback-ը ստիպված կլինի 10 հազար ռուբլի ավել վճարել։ Անկասկած, այս տարբերակում մեքենան շատ ավելի ներդաշնակ տեսք ունի։ Բացի այդ, ներսում ավելի շատ տարածք կա, իսկ «կույր» գոտում տեսանելիությունը բարելավվել է։
Hyundai Solaris-ի հեչբեքի Լուսանկարը հաստատում է, որ նորույթի ինտերիերը սեդանի համեմատ ոչ մի փոփոխության չի ենթարկվել։ Տնակում օգտագործվող նյութերը մնացել են նույնը, սակայն դրանց համապատասխանության որակը ավելի բարձր դասի մեքենայի տպավորություն է թողնում։ Մյուս կողմից՝ բեռնախցիկի չափը կազմել է 370 լիտր, այսինքն՝ նվազել է.95 լիտր. Սա կարելի է բացատրել մոդելի հետևի փոփոխությամբ։ Հետևի բազմոցի ծալման դեպքում իջեցված թիկնակը մի փոքր խանգարում է հարթ հատակի մակերես ստանալուն։ Անկախ թափքի տեսակից, մեքենայի կապոտի տակ տեղադրված է բենզինային չորս մխոցային շարժիչ, որի ծավալը կազմում է 1,6 և 1,4 լիտր։ Նրանցից յուրաքանչյուրը, համապատասխանաբար, ունի 123 եւ 107 ձիաուժ հզորություն։ Hyundai Solaris Hatchback-ի հարյուրավոր կմ/ժ արագացման ժամանակը կրճատվել է մինչև 10,2 վայրկյան: Սա շատ պարկեշտ արդյունք է նման շարժիչի համար: Վառելիքի սպառումը հարյուր կիլոմետրի համար (կախված վարման ռեժիմից) տատանվում է 4,9-ից 7,8 լիտրի միջև: Հարկ է նաև նշել, որ շրջադարձի շառավիղը հինգ մետրից մի փոքր ավելի է և թույլ է տալիս հաջողությամբ մանևրել նույնիսկ սահմանափակ պայմաններում։
Բնականաբար, Hyundai Solaris-ը (հեչբեկ) ունի իր թերությունները: Խոսքը առաջին հերթին կախոցի անկեղծ կոշտության և մեքենայի անկայուն պահվածքի մասին է։ Սալոնի համար շատ ուժեղ ցնցում է բնորոշ, եթե անիվները փոսի մեջ մտնեն։ Եվ դա զգացվում է նույնիսկ ցածր արագությամբ։ Եթե վարորդը ամուր չի բռնում ղեկը, ապա առջեւի ծայրի «քայլելուց» պարզապես հնարավոր չէ խուսափել։ Հարթ մակերեսի վրա կախոցն այնքան էլ քմահաճ չի վարվում: Փոքր փոսերը հարթ են անցնում: Երբ մեքենայում արագաչափը գերազանցում է 120 կմ/ժ-ը, դա անկեղծորեն աղմկոտ է, ինչը բացատրվում է Hyundai Solaris Hatchback-ի ոչ այնքան հաջող աերոդինամիկայով, ինչպես նաև արկղում արագությունների բացակայությամբ։
Մոդելի արժեքըներքին շուկան «մեխանիկայի» հետ նվազագույն կոնֆիգուրացիայում գնահատվում է 443 հազար ռուբլի: Ավտոմատ փոխանցման տուփի դեպքում պոտենցիալ գնորդը ստիպված կլինի հավելավճար վճարել (իսկ մեքենայի համար վճարել 478 հազ.)։ Նշենք, որ Hyundai Solaris Hatchback-ը ստեղծվել է, որպեսզի լրացնի այն տեղը, որն ազատվել էր այնպիսի մոդելների արտադրության դադարեցումից հետո, ինչպիսիք են Getz-ը և i20-ը։ Ոչ ոք չի վիճում, որ այս մեքենան ունի իր թերությունները, բայց նման փողի համար հիմարություն է նրանից պահանջել նույն որակը, ինչ շքեղ մեքենան։ Դատելով այն ոգևորությունից, որն այժմ ձևավորվել է մոդելի շուրջ, կորեական արտադրողը բոլոր հիմքերն ունի ակնկալելու, որ նա ունի նոր բեսթսելեր:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է հիբրիդային մեքենան: Ամենաշահութաբեր հիբրիդային մեքենան
Հիբրիդային էլեկտրակայանների շահագործման սխեմաները և սկզբունքը. Հիբրիդային մեքենայի առավելություններն ու թերությունները. Շուկայի առաջատարներ. Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքը. Ի՞նչ են կանխատեսում փորձագետները
Մրցարշավային մեքենան տեխնոլոգիապես ամենազարգացած մեքենան է
Մրցարշավային մեքենան արագ է և մոլորակի ամենաբարձր տեխնոլոգիական մեքենաներից մեկը: Այս մեքենաներն ամենից շատ են կիրառվում Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում։ Ցանկացած ժամանակակից մեքենա բաղկացած է առնվազն 80000 տարբեր մասերից։ Դրանք բերվում են առանձին տուփերով՝ մրցավազքի համար, որից հետո պրոֆեսիոնալ վարպետները հավաքում են դրանք։
Ո՞ւմ զանգահարել, եթե մեքենան տարհանվել է: Ինչպե՞ս պարզել, թե որտեղ է քարշակվել մեքենան:
Ոչ ոք պաշտպանված չէ ճանապարհային երթեւեկության խախտումներից։ Ցավոք սրտի, վարորդներից շատերը չգիտեն, թե ուր զանգահարել, եթե իրենց մեքենան քարշակ է եղել: Մինչդեռ կան որոշակի թվեր, որոնցով կարելի է պարզել, թե կոնկրետ որ լավ կայանատեղի է մեքենան վարել։ Կան քաղաքային հատուկ քարշակ ծառայություններ, որտեղ նրանք կարող են վարորդին իր մեքենայի պետհամարանիշով ասել, թե կոնկրետ որտեղ է նա վարում կամ արդեն քշել: Սա կքննարկվի հետագա
Արդյո՞ք պետք է միացնեմ չեզոքը մեքենայի վրա: Արդյո՞ք պետք է չեզոք ներառել լուսացույցների ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ
Ի՞նչ է չեզոք հանդերձանքը: Արդյո՞ք պետք է միացնեմ չեզոքը մեքենայի վրա: Արդյո՞ք պետք է չեզոք ներառել լուսացույցների, խցանումների մեջ ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ: Ինչի համար է չեզոք հանդերձանքը: Եկեք պարզենք այն
Հեծանիվները «Ste alth Navigator»-ը կդառնա սիրելի տրանսպորտ
Մարդկանց շրջանում ռուսական հեծանիվների ամենահայտնի ու ամենասիրված ապրանքանիշերից մեկը, իհարկե, «Stels»-ն է։ Հաջորդ հոդվածում կխոսենք Ste alth Navigator հեծանիվների շարքի մասին։
