2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Irbis TTR 250-ը չին-ռուսական մոտոցիկլետների արդյունաբերության սովորական արտադրանք է: Բոլորը քաջատեղյակ են չինական մոտոցիկլետային արհեստների որակի մասին՝ նվազագույն գինը՝ խնայելով աշխատանք, նյութեր և գումար ամեն ինչի վրա: Իրականում, դրա համար էլ չինականը և որակյալ մոտոցիկլետը անհամատեղելի հասկացություններ են։
Սակայն սա է ընդհանուր պատկերը, իսկ Irbis TTR 250-ի դեպքում ամեն ինչ մի փոքր ավելի լավ է, քան մյուսները։ Ամեն ինչ շարժիչի մասին է: Չինացիները լավ ավանդույթ ունեն իրենց բոլոր արհեստագործական շարժիչները հագցնելու հին, պատվավոր ճապոնական էնդուրոսներից, որոնք նրանք քիչ թե շատ սովորել են հավաքել քսան տարվա ընթացքում: Դրա շնորհիվ ընդհանուր փորձը ցույց է տալիս, որ երկնային խաչի տիպի միավորներն ամենահամառն են։
Irbis TTR 250-ն ունի 125-րդ մոդելի երկու անգամ մեծ զանգված և միևնույն ժամանակ պահպանում է նույն կախոցը և շրջանակը: Եվ նրանք, անկեղծ ասած, թույլ են նման զանգվածի և նման շարժիչի համար։ Առավելագույն արագությունը առանձնապես հուսադրող չէ, դժվար թե 100-ից ավելի սեղմես: Այստեղ մեկնարկիչը չափազանց ամուր է, ուստի էլեկտրական մեկնարկիչը պետք է սիրել, փայփայել և փայփայել: Փոխանցման տուփը պատրաստված է դասական սխեմայով, ի տարբերություն 125 տարբերակի։
Մոտոցիկլետը պահպանում է չինական ավանդույթները. այստեղ այնքան շատ են ամուսնությունները, որ երբեմնՀետաքրքիր է, արդյոք չինացիները կեղծ չինական ֆեյքեր են կեղծում: Եթե որոշել եք գնել, ապա ՊԱՐՏԱԴԻՐ է ստուգել ամբողջ ագրեգատը ծուռ հավաքման համար։ Հատուկ ուշադրություն դարձրեք կնիքների, կասեցման, շրջանակի եռակցման որակին: Հավաքածուն գալիս է հրահանգներով. անպայման կրեք այն ձեզ հետ, բայց երբեք մի՛ կարդացեք այն, դա ձեզ շատ օգտակար կլինի, երբ խրվեք ինչ-որ անապատում և ժամանակն անցկացնեք անօգուտ ընթերցանությամբ: Պահեստային տարբերակի մարտկոցը հատուկ ուշադրության է արժանի. այն պետք է փոխվի առաջին նետման ժամանակ: Որքան էլ ծիծաղելի է թվում, մարտկոցը այս հեծանիվի թույլ կողմն է։
Ընդհանուր առմամբ, Irbis TTR 250-ն ավելի վատ է ստացվել, քան 125-ը: Եթե ցանկանում եք ռիսկի դիմել՝ գնելով անվստահելի սարքավորումներ, ապա ուշադիր նայեք դրան: Թեև ֆորումներում համայնքը այս էնդուրիկը գնահատում է որպես մոտոցիկլետ: Դուք հաճախ կարող եք հանդիպել նման անեկդոտային ակնարկների. «Մինչ սկսելը, խստացրեք բոլոր պարուրակային կապերը, հատուկ ուշադրություն դարձրեք այն փաստին, որ այստեղ էլեկտրական լարերը գտնվում են «ճեղքի վրա»: Այստեղ պլաստմասսա կարող է նույնիսկ պառակտել պլաստիլին, և բոլոր միակցիչները և միացումները պետք է լրացուցիչ մեկուսացված լինեն: Շրջանակները պատրաստված են փայլաթիթեղից, այնպես որ մի մտածեք ինքներդ ձեզ շողոքորթվելու մասին այն մտքով, որ դուք ունեք էնդուրո. շրջանակները կվերածվեն այնպիսի ձևի ֆիգուրների, որին կնախանձի ամեն այլասերված միտք:»:
Որքա՞ն արժե Irbis TTR 250-ը: Դրա գինը տատանվում է 60 հազար ռուբլու շուրջ։ Սկզբունքորեն ստանդարտ իրավիճակը սարսափելի որակի չինացի է՝ խելագար գնով։ Իհարկե, մեր երկրումՖինանսական գործոնը հզոր է, բայց մտածեք, թե ինչից է այն պատրաստված և ինչով է սպառնում ձեզ:
Ընդհանուր առմամբ, ամփոփելով, կարելի է ասել, որ Irbis TTR 250 մոտոցիկլետը սովորական չինական բյուջետային տարբերակ է, որը, չգիտես ինչու, որոշ չափով ավելի վատ է ստացվել, քան 125 տարբերակը։ Դուք կարող եք գնել, բայց զգույշ եղեք: Մոտոցիկլետը գնելիս ուշադիր զննելով, դրանով իսկ խուսափելով ամուսնության մեծ մասից, կարող եք ձեռք բերել բավականին էժան էնդուրո, որը որոշ բախտի դեպքում կարող է նույնիսկ մի քանի սեզոն տևել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես պաշտպանել ձեր մեքենան գողությունից. լավագույն էլեկտրոնային և մեխանիկական սարքերը
Մեքենան շատերի համար դարձել է առօրյա կյանքում անփոխարինելի օգնական՝ խանութ հասնել, գործով մեկ այլ քաղաք գնալ, հարազատին կամ ընկերոջը երթևեկել՝ այս միջոցի համար անթիվ դիմումներ կան. տրանսպորտի. Բացի այդ, լավ մեքենան թանկ է։ Այս պատճառներով յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր փորձում է հնարավորինս պաշտպանել մեքենան գողությունից։ Մեքենաների գողությունից պաշտպանող ի՞նչ համակարգեր կարող են օգտագործվել դա անելու համար:
Peugeot Partner - մանրազնին հսկողության տակ
Սկսենք արտաքինից: Peugeot Partner-ի դիմային մասը դարձել է ավելի սրածայր, թափքի գծերն ավելի հարթ են, ապակու մակերեսը՝ մեծացել։ Սա օգնեց թարմացնել ինտերիերը: Այնտեղ շատ ավելի պայծառացավ: Կան քաշվող դռներ, որոնք թույլ են տալիս հեշտությամբ նստել ներսում: Ինչու՞ ոչ մեքենա մեծ ընտանիքի համար:
Առջևի ապակու լվացման հեղուկ ձմեռ և ամառ. ակնարկներ, կազմ: Առջևի ապակու լվացման հեղուկի արտադրություն
Յուրաքանչյուր ավտովարորդ գիտի, որ մեքենայով ցանկացած ճանապարհորդության հիմնական պայմանը անվտանգությունն է։ Այս դեպքում տեսանելիությունն ու մաքուր ապակին մեծ նշանակություն ունեն։ Սկզբում ինժեներները հայտնագործեցին մաքրող մաքրիչները, իսկ ջուրն օգտագործեցին որպես աշխատանքային հեղուկ: Սակայն եթե ամռանը ջուրը դեռ մի կերպ աշխատում էր, ապա ձմռանը վարորդները բախվում էին մերկասառույցի խնդրին։
Նշան «Կայանումն արգելված է». նշանի ազդեցությունը, ցուցանակի տակ կայանելը և դրա համար տուգանք
Ժամանակակից մեգապոլիսում կանգ առնելու և առավել եւս կայանելու խնդիրը երբեմն շատ ավելի լուրջ է, քան բուն շարժումը: Դեռ կուզե՜ Քաղաքները լցվում են մեքենաներով, և ավելի ու ավելի հաճախ պարզվում է, որ վարորդը կանգ չի առնում ոչ թե այնտեղ, որտեղ հնարավոր է, այլ այնտեղ, որտեղ կարող է թառել։ Իսկ երբեմն նման հնարքներն ավարտվում են տուգանքներով, իսկ վատագույն դեպքում՝ մեքենան մեքենան կալանքի տակ ուղարկելով։
Մեքենայի ապակու փայլեցնող մածուկ։ Ապակու վերանորոգում
Ժամանակի ընթացքում դիմապակու վրա փոքր քերծվածքներ են հայտնվում։ Սա ավազի մաքրման մաքրիչների տակ մտնելու, ճանապարհից դուրս թռչող քարերի հարվածների և սառույցի ոչ պատշաճ մաքրման արդյունք է։ Առջևի ապակու փայլեցումը կօգնի ձերբազատվել մեքենայի ապակու վրա փոքր քերծվածքներից։
