Ինչպես պաշտպանել ձեր մեքենան գողությունից. լավագույն էլեկտրոնային և մեխանիկական սարքերը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենան շատերի համար դարձել է առօրյա կյանքում անփոխարինելի օգնական՝ խանութ հասնել, գործով մեկ այլ քաղաք գնալ, հարազատին կամ ընկերոջը երթևեկել՝ այս միջոցի համար անթիվ դիմումներ կան. տրանսպորտի. Բացի այդ, լավ մեքենան թանկ է։ Այս պատճառներով յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր փորձում է հնարավորինս պաշտպանել մեքենան գողությունից։ Մեքենաների գողության պաշտպանության ի՞նչ համակարգեր կարող են օգտագործվել դա անելու համար:

Որոշ վիճակագրություն

Ըստ վիճակագրության՝ աշխարհում ամեն 10 վայրկյանը մեկ գողանում են մեկ տրանսպորտային միջոց (այսուհետ՝ տրանսպորտային միջոց): Այնքան էլ վատ չէր հնչի, եթե մեքենաների մեծ մասն ի վերջո վերադարձվեր իրենց տերերին, բայց փաստերն այլ բան են ասում. գողացված մեքենաների մեծ մասը կամ վերավաճառվում են, կամ կոտրվում են մասերի համար: Ինչպե՞ս վարվել այս խնդրի հետ: Իսկապե՞ս չկա մեքենան պաշտպանելու երաշխավորված միջոցգողություն, թե գողություն. Ինչպե՞ս պաշտպանել մեքենան գողությունից կամ չարտոնված մուտքից։

Ինչ-որ մեկը պնդում է, որ կա՛մ վճարովի ավտոկայանատեղիները, կա՛մ ապահովագրական փաստաթղթերը երաշխավորված են պաշտպանություն գողությունից առաջացած վնասից: Ճշմարտությունն այն է, որ ավտոկայանատեղերի սեփականատերերը պատասխանատվություն չեն կրում գողացված տրանսպորտային միջոցների համար, և ապահովագրությունը միշտ չէ, որ ամբողջությամբ փոխհատուցում է մեքենայի արժեքը:

Ահազանգեր կան. Այո, շուկայում իսկապես մեծ թվով անվտանգության համակարգեր կան, բայց դրանցից ոչ մեկը չի կարող երաշխավորել նաև գողությունից ամբողջական պաշտպանություն: Փորձառու գողը կարող է ներխուժել ցանկացած անվտանգության համակարգ, չնայած դրանց արտադրողները համոզում են հաճախորդներին, որ իրենց արտադրանքը հնարավորինս անվտանգ է:

Հնարավոր չէ՞ 100%-ով պաշտպանվել ձեզ գողությունից: Այո, բայց դուք կարող եք հնարավորինս պաշտպանել ձեր սեփական մեքենան չարտոնված մուտքից՝ օգտագործելով համապարփակ պաշտպանության միջոցներ, և ոչ միայն ահազանգ:

Անմիջապես հարկ է նշել, որ հակագողության համակարգ (այսուհետ՝ ACS) ընտրելիս պետք է ելնել հետևյալ փաստից՝ դրա արժեքը պետք է կազմի մեքենայի արժեքի առնվազն 5-10%-ը..

PIC-ների տեսակները

Ամեն տարի կատարելագործվում են ավտոմեքենաների գողությունից պաշտպանվելու միջոցառումները, շուկա են դուրս գալիս նոր համակարգեր, որոնց շահագործման սկզբունքը նման չէ իր նախորդներին։ Ներկայումս գնման համար մատչելի հակագողության միջոցները դասակարգված են և առանձնանում են անվտանգության համակարգերի հետևյալ տեսակները՝

1. Էլեկտրոնային.
2. Մեխանիկական.
3. արբանյակ.
4. Ռադիոյի որոնում.
5. կենսաչափական.
6. Փոխանցող.

PUS-ի առաջին երկու տեսակները կարող են տեղադրվել ինքնուրույն, վերջին չորսը չեն կարող տեղադրվել՝ կիրառվող տեխնոլոգիաների բարդության պատճառով: Հաջորդիվ ավելի մանրամասն կքննարկվեն էլեկտրոնային և մեխանիկական հակագողության համակարգերը։

Էլեկտրոնային հակագողության համակարգեր

Ինչպե՞ս պաշտպանել մեքենան գողությունից՝ օգտագործելով էլեկտրոնային մեկնարկիչներ:

Էլեկտրոնային կառավարման համակարգեր տեղադրված են յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենայի մեջ։ Նրանք ապացուցել են իրենց հուսալիությունը և օգտագործման հեշտությունը տարիների ընթացքում: Այս համակարգերում մեծ թվով սենսորների առկայության պատճառով էլեկտրոնային կառավարման վահանակները ճանաչում են չթույլատրված մուտքը մեքենա և դադարեցնում վառելիքի մատակարարումը, ինչպես նաև կոտրում են բռնկման միացումը: Սա բոլոր էլեկտրոնային հակագողության համակարգերի աշխատանքի սկզբունքն է։

Էլեկտրոնային POS-ի հանրաճանաչ տեսակներ՝

1. Ահազանգ. Այս PUS-ի խնդիրն է տեղեկացնել մեքենայի տիրոջը մեքենայի վրա անցանկալի ազդեցության մասին: Ծանուցումը տեղի է ունենում siren ձայնային ազդանշանի օգնությամբ, չնայած հնարավոր է, որ այդ ազդանշանը համակցված լինի ինտերակտիվ առանցքային ֆոբի կողմից ստացված ազդանշանի հետ: Ամեն ինչ կախված է ազդանշանային մոդելից: Այս համակարգը համարվում է անարդյունավետ և խորհուրդ է տրվում օգտագործել այլ հակագողության միջոցների հետ միասին: Ամենահուսալի ազդանշանն այն ազդանշանն է, որում ազդանշանը առանցքային ֆոբից դեպի կենտրոնական միավոր փոխանցվում է կոդավորված կոդի տեսքով: Նման ազդանշանները դժվար է ճանաչել, որսալ և վերծանել: Արդյունքում մեքենան ավելի դժվար է կոտրել:
2. Իմոբիլիզատոր. Տեղադրվելգործարանում հակագողության համակարգ, որը բոցավառման բանալիով միկրոչիպ է, որը մուտքի կոդի ազդանշանը համեմատում է բոցավառման կառավարման միավորի կոդի հետ: Եթե ազդանշանը համընկնում է, մեքենան ապակողպված է, եթե ոչ, ապա մեքենան արգելափակվում է բռնկման ուժային երեք սխեմաների միջոցով: Իմմոբիլիզատորները կառավարվում են և ոչ կոնտակտային: Սովորաբար, այս տեսակի արդյունավետ PUS-ը տեղադրվում է միայն թանկարժեք մեքենաներում: Միջին դասի մեքենաներն ունեն այնպիսի իմոբիլիզատորներ, որոնք խոչընդոտ չեն փորձառու մեքենաների գողերի համար։
3. Գաղտնի անջատիչ / մեքենայի վրա գաղտնի գողությունից. Այս տեսակի PUS-ը կարող է պատրաստվել և տեղադրվել ինքնուրույն: Դա էլեկտրական միացում է, որը մեխանիկորեն բացվում է հատուկ կոճակի սեղմումով։ Մեքենայի գողության կողպեքը շահագործման մեջ պարզ է, և դրա արդյունավետությունը գործնականում մեկ անգամ չէ, որ ապացուցվել է. երբ մեքենա գողը չգիտի բացման կոճակի տեղը, մեքենան բացելը դառնում է անհնարին խնդիր:

Շատ ժամանակակից մեքենաներ ունեն ներկառուցված հակագողության համակարգ (դրա որակը նկարագրված է վերևում): Եթե ի սկզբանե համակարգ չկար, և սեփականատերը որոշեր տեղադրել այն, ապա ցանկալի կլիներ, որ նա խորհրդակցեր այն կենտրոնի մասնագետների հետ, որտեղ տեղադրվում է PUS-ը։ Նրանք կարող են խորհուրդ տալ տեղադրել որոշ լրացուցիչ գործառույթներ, ինչպիսիք են՝

• հեռակառավարման ակտիվացում;
• կողպման կառավարում բանալիով;
• ցանկացած տեսակի լուսարձակների հեռակառավարման միացում;
• բացել մի դուռը, մինչդեռ մյուս երեքը փակ են:

Յուրաքանչյուր սեփականատերմեքենան ինքնուրույն է որոշում՝ իրեն անհրաժեշտ են այս հատկանիշները, թե ոչ:

Մեխանիկական հակագողության համակարգեր

Ինչպե՞ս պաշտպանել մեքենան գողությունից՝ օգտագործելով մեխանիկական մեկնարկիչներ:

Ժամանակակից մեքենաները լի են մղոններով լարերով և հազարավոր էլեկտրոնային բաղադրիչներով: Այս առումով, մեխանիկական հակագողության միջոցների օգտագործումը վաղուց դուրս է եկել նորաձևությունից, չնայած դա չի ժխտում դրանց արդյունավետությունն ու մեծ բազմազանությունը: Եթե մեքենայի սեփականատերը որոշել է տեղադրել մեխանիկական հակագողության սարք, ապա նա ընտրելու շատ բան ունի:

1. Ղեկի կողպեք / «պոկեր». Ղեկի լիսեռի փական է, որը տեղադրված է մեքենայի վահանակի տակ։ Այս մեխանիզմի գործողության շնորհիվ ղեկը չի կարող պտտվել, և նման մեքենան հնարավոր չի լինի հեռու գողանալ։ Արգելափակիչը հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է ճեղքել բանալիների կողպեքը, որի վրա կողպված է մեխանիզմը: Պահպանիչը փոքր է։
2. Պեդալի կողպեք / «թակարդ». «Թակարդը», ինչպես «պոկերը», բավականին աննկատ մեխանիզմ է։ Որպեսզի դրա գործողությունը հնարավորինս արդյունավետ լինի, ագրեգատը պետք է տեղադրվի հիդրավլիկ արգելակման և կցորդիչի համակարգում: Սա կխանգարի շարժիչի գործարկումը: Հենց որ պեդալների վրա չթույլատրված սեղմում է տեղի ունենում, ագրեգատը փակվում է, և սեղմված ոտնակն այլևս չի կարող որևէ տեղ շարժվել՝ արգելափակելով արգելակման ամբողջ համակարգը: Նման մեխանիզմը կոտրելու համար բավական է ընտրել ճիշտ բանալին, որը, սակայն, թողարկվել է 15 միլիոն տարբերակով։
3. Գլխարկիչ. Ավտոմեքենայի կապոտի մուտքն արգելափակելով՝ մեքենայի սեփականատերը նույնպեսպաշտպանում է մեքենայի տեխնիկապես կարևոր սարքավորումները, ներառյալ շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումը և մեքենայի ահազանգը, կոտրումից: Սա հիմնավորված է նրանով, որ գլխարկի սողնակը արգելափակում է մուտքը դեպի կողպեքի ռելե, սենսորներ և այլ կարևոր հսկիչներ: Դուք կարող եք ամրացնել սողնակը մեքենայի տարբեր վայրերում, և այն կարող եք կառավարել կա՛մ իմոբիլիզատորի, կա՛մ ազդանշանային ստեղնաշարի միջոցով: Ճիշտ է, որպեսզի սողնակը ճիշտ աշխատի, ավելի լավ է դրա տեղադրումը վստահել փորձառու մասնագետներին։
4. Փոխանցման տուփի կողպեք. Այս մեխանիզմը տեղադրված է ինչպես ավտոմատ, այնպես էլ մեխանիկական փոխանցման տուփերի վրա։ Նրա գործունեության սկզբունքը հիմնված է փոխանցման լծակի ամրացման վրա: Այս տեսակի հակագողության համակարգը արդյունավետ չէ տրանսպորտի բոլոր տեսակների համար, սակայն այն այնքան էլ թանկ չէ (ի տարբերություն իր մրցակիցների) և հեշտ օգտագործման համար:

Մեխանիկական մեկնարկիչների հատկանիշ

Արգելափակիչներից միայն մեկի շահագործումը չի երաշխավորում մեքենայի հուսալի պաշտպանությունը գողությունից: Ավելի լավ է համատեղել այս սարքերը: Ճիշտ է, այս դեպքում PUS-ի տվյալների օգտագործման հարմարության մասին խոսք լինել չի կարող։

Ինչպե՞ս պաշտպանել մեքենան գողությունից՝ օգտագործելով այլ տեսակի PSS:

Ռադիոյի որոնման գործարկիչներ

Արբանյակային և ռադիո որոնողական սարքերը սարքեր են, որոնք տեղադրված են մեքենայի ներսում աննկատ տեղում և կառավարում են համակարգի անվտանգության բոլոր սենսորները: Այնուամենայնիվ, նրանց միջև կան տարբերություններ:

Ռադիո հայտնաբերման հակագողության համակարգերը մշտապես գործում են, նրանք անվտանգության համակարգից մեքենայի ազդանշան են ստանում չարտոնված մուտքի մասին և փոխանցում հեռախոսին։տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջը և ոստիկանության հերթապահ մաս.

Անվտանգության նման համակարգը թույլ է տալիս հայտնաբերել մեքենան այն գողանալուց հետո՝ առանցքակալային համակարգի միջոցով, սակայն ռադիո որոնողական արձակող սարքերի շրջանակը շատ ցանկալի է թողնում:

Արբանյակային արձակիչներ

Արբանյակային հակագողության համակարգերը սկզբունքորեն նման են ռադիո որոնման համակարգերին, միայն թե դրանց հեռահարության բացակայությունը: Այս CCP-ները ազդանշան են փոխանցում արբանյակին և արբանյակից աշխարհի ցանկացած կետ:

Արբանյակային մեքենաների անվտանգության համակարգերն ունեն երկու թերություն.

1. Մեքենա գողերը սովորել են խցանել արբանյակին եկող ազդանշանը։
2. Ազդանշանը չի թափանցում երկիր, ուստի այս համակարգերը չեն աշխատում ստորգետնյա կայանատեղիներում։

Վերջին թերությունը հեշտությամբ վերացվում է «AutoLocator» համակարգի միջոցով, որը արբանյակային և ռադիո որոնման գործիքների համակցություն է մեքենայի գողության դեմ:

Այս պարբերությունում քննարկված համակարգերը չեն կանխում չարտոնված մուտքը կամ ավտոմեքենայի գողությունը, այլ միայն տեղեկացնում են այդ մասին: Ավելին, դիտարկվող CCP-ներն ունեն հակառակ նպատակը։

Փոխանցող CCP

Տրանսփոնդերները արգելափակում են մեքենայի կառավարումը: Ինչպե՞ս է դա տեղի ունենում: Մեքենայի ներսում տեղադրված է հաղորդիչ, որը մշտական հաճախականության ազդանշաններ է ուղարկում մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից տեղադրված առանցքային ֆոբին։ Տրանսպոնդերի մեքենայի հակագողության կողպեքը չի ակտիվանում, եթե հիմնական ֆոբի կոդը համընկնում է ազդանշանի աղբյուրների կոդի հետ, բայց այն արգելափակում է կառավարման համակարգը, եթե դա տեղի ունենա:անհամապատասխանություն.

Անհնար է ազդանշան վերցնել նման համակարգի համար. կոմբինացիաների թիվը անսահման բազմություն է:

Կենսաչափական PUs

Անվտանգության կենսաչափական համակարգերը հնարավորություն են տալիս մուտք գործել մեքենայի կառավարում միայն մեքենայի սեփականատիրոջ ցանկացած եզակի պարամետրում ներդրված ծածկագրի ճանաչման դեպքում: Ի՞նչ կարող եմ սկանավորել կոդի համար:

1. Iris.
2. Ցանցաթաղանթ.
3. Մատնահետք.
4. Palmpprint.

Կենսաչափական PUS-ը արդիականացվել է, այնպես որ նրանք այժմ կարող են արգելափակել մուտքը դեպի մեքենա, եթե սեփականատիրոջը հարձակվեն: Հաճախ լինում են իրավիճակներ, երբ իր մեքենայում նստած մարդու վրա հարձակվում են։ Այնուհետև տուժողը կարող է, օրինակ, մատը բերել հատուկ սկաների մոտ, և կենսաչափական հակագողության համակարգը որոշ ժամանակով արգելափակելու է մուտքը մեքենայի ներս:

Վերոնշյալ անվտանգության համակարգերից և ոչ մեկը չի երաշխավորում բացարձակ պաշտպանություն գողությունից կամ չարտոնված հաքերից: Ճիշտ է, այս համակարգերից մեկով մեքենա բացելը միշտ էլ հեշտ գործ չէ:

Քանի որ մեքենաների անվտանգությունը լուրջ խնդիր է բոլոր վարորդների համար, տնային արտադրության համակարգերը հաճախ ավելացվում են գործարանային ESC-ներին: Ստորև բերված են անվտանգության նման հատկանիշների օրինակներ:

Հեղինակային մեքենայի պաշտպանություն գողությունից

Մեքենայում դուք կարող եք նմանակել ահազանգի առկայությունը դիմապակու անկյունում տեղադրված դիոդի միջոցով: Մեքենայի նման պաշտպանությունը գողությունից ձեր սեփական ձեռքերովկառուցված է հետևյալ կերպ. դիոդը լարերով միացվում է ծխախոտի կրակայրիչին և ստացվում է ազդանշանային սիմուլյատոր։ Այսպիսով, դուք կարող եք վախեցնել նորեկներին մեքենայի գողությունից, բայց փորձառու գողերը չեն աշխատի:

PUS-ի որոշ տեսակների համար կարող եք վերցնել կոդ, այլ կերպ ասած՝ կոտրել: Սա արվում է կոդի տիրակալի միջոցով: Գողին մեքենա գողանալուց հետ պահելու համար դուք պետք է նշանավորեք մեքենայի բոլոր բաղադրիչները նշանավոր վայրերում (այլ հարց է, թե ինչպես այն ավելի էսթետիկորեն գրավիչ դարձնել): Մնում է հուսալ, որ կողոպտիչը շատ կծուլանա մեքենայի մասերը փոխելու համար և պարզապես չի համարձակվի գողանալ այն, երբ տեսնի մեքենայի գծանշումը գողությունից։ Նշումները տառերի և թվերի մի շարք են: Դուք կարող եք դրանք պատրաստել ինքներդ և ամրացնել սոսինձով կամ գնել հատուկ տրաֆարետներ։

Մեքենայի տնական հակագողության պաշտպանության երրորդ տարբերակը մի սարք է, որն արգելափակում է վառելիքի պոմպի էջավորման լծակը: Սա VAZ-ի առանձնահատկությունն է: Եթե այս լծակը ներս մղվի մինչև վերջ, վառելիքը չի կարող մղվել մեքենայի համակարգ՝ դիֆրագմում շարժվելու բացակայության պատճառով: Ամբողջ խնդիրն այս արգելափակող սարքի կառուցումն է։

Եզրակացություն

Գոյություն ունեն հսկայական թվով համակարգեր, որոնք պաշտպանում են մեքենան չարտոնված մուտքից կամ գողությունից: Շատերը տարբերվում են, թե ինչպես են նրանք աշխատում: Որոշ հակագողության համակարգեր մեքենա ներխուժելու մասին միայն տեղեկացնում են սեփականատիրոջը և իրավապահ մարմիններին, որոշները կանխում են գողությունը՝ արգելափակելով կառավարման համակարգը։

Ավելի լավ է վստահել մեքենայի անվտանգության որոշ համակարգերի տեղադրումըպրոֆեսիոնալներ, քանի որ նրանք պահանջում են նուրբ և զգույշ թյունինգ, ինչը միշտ չէ, որ հնարավոր է հասնել տանը:

Չնայած պարզ հակագողության համակարգերը (ինչպես մեխանիկականները) կարող են տեղադրվել ինքնուրույն: Արդյունքը նույնն է լինելու։

Գլխավորը, որ բոլոր մեքենաների սեփականատերերը պետք է հասկանան, այն է, որ ոչ մի հակագողոն համակարգ չի կարող երաշխավորել մեքենայի պաշտպանությունը նրան վնաս պատճառելուց: Հարձակվողները սովորել են ազատվել և՛ մեխանիկական, և՛ էլեկտրոնային անվտանգության համակարգերից, գտնել «վրիպակներ» և բացել համակցված կողպեքներ։

Անվտանգության արտադրողները, անշուշտ, վերացնում են համակարգերի բացերը, որոնց միջոցով գողերը ներխուժում են իրենց սարքերը, բայց նրանք պետք է միշտ լինեն ոչ թե մեկ, այլ մի քանի քայլ առաջ, որպեսզի մարդիկ՝ իրենց հաճախորդները, կարողանան մեկ անգամ PUS գնել մեքենաների համար և չանհանգստանալ: մի քանի տարիների անվտանգության մասին։

Մեքենան գողությունից և գողությունից ավելի լավ պաշտպանելու համար կարող եք նախագծել ձեր սեփական հակագողության համակարգը, կան նաև մեծ թվով սխեմաներ։

Չնայած մեքենայի գողությունից լավագույն պաշտպանությունը հոդվածում նկարագրված տարբեր տեսակի ECD-ների համադրությունն է: