2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2015 թվականին Նյու Յորքում ցուցադրվեց Cadillac CT6 շքեղ ֆլագման սեդանը։ Եվ դա պարզապես մեքենա չէ: Ընկերությունում այս մոդելն անվանում են աշխարհի ամենատեխնոլոգիական մեքենան։ Իսկ արտադրողի շարքում մեքենան մեկ քայլ բարձրացել է CTS III-ից: Այսպիսով, ի՞նչն է անսովոր ամերիկյան այս ֆենոմենալ նորույթում:
Դիզայն
Առաջին հերթին հարկ է նշել Cadillac CT6-ի արտաքին տեսքը։ Մեքենայի դիզայնն արված է ընկերության կորպորատիվ ոճով, իսկ «ընդգծվածը» բնորոշ ճաղավանդակն է։ Նաև ուշադրություն է հրավիրվում ձգվող լուսավորության տեխնոլոգիայի վրա, որը գալիս է թեւերին: Շատ տպավորիչ և ժամանակակից տեսք ունի: Եթե նայեք մեքենային պրոֆիլում, ապա կարող եք նմանություններ տեսնել CTS մոդելի հետ: Բայց բացի դրանից, ոչ շատ ընդհանուր բան: Այսպիսով, նորույթն ունի կողային պատուհան C սյան վրա։ Եվ մշակողները որոշեցին համատեղել գլխի օպտիկան դիոդների ուղղահայաց շերտի հետ։
Ի դեպ, չափերի մասին։ Այս մեքենան ամենամեծ Cadillac-ն է, որն այսօր գոյություն ունի: Այն ունի 5,2 մետր երկարություն։ Իսկ դրա անիվային բազան 3,1 մետր է։ Շատերն ասում են, որ ամերիկյան նորույթն իր չափերով նման է Mercedes S-class-ին։ Միգուցե. Բայց Cadillacգրեթե 500 կիլոգրամով ավելի թեթև, քան Շտուտգարտի ավտոմեքենան։ Եվ բոլորը, քանի որ օգտագործված մասերի 2/3-ը պատրաստված է ալյումինից։ Մնացածը պատրաստվել են բարձր ամրության պողպատե համաձուլվածքների միջոցով։
Ինտերիեր
Cadillac CT6-ի ինտերիերը նախագծված և մշակված է պատշաճ մակարդակով: Ներսում նստելիս առաջին բանը, որին ուշադրություն ես դարձնում, հզոր 4 թևանի ղեկն է, որի վրա կարելի է տեսնել բազմաթիվ կոճակներ։ Վահանակը լիովին թվային է, իսկ կենտրոնական վահանակի մեջտեղում տեղադրված է 10,2 դյույմանոց մուլտիմեդիա համակարգի (CUE) էկրան։ Հարդարման մեջ օգտագործվել են միայն բարձրորակ, թանկարժեք նյութեր։ Հետաքրքիրն այն է, որ հետևի ուղևորների համար տեղադրված են կարգավորիչ և ջեռուցվող նստատեղեր։ Այն ունի նաև մերսման ֆունկցիա և օդափոխություն։
Բայց հարցը դա չէ: Հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ երկու քաշվող էկրանն է (յուրաքանչյուրը 10 դյույմ) և բազկաթոռը՝ ինտեգրված HDMI և USB պորտերով: Ներքին մասում գործնականում պլաստիկ չկա։ Այս նյութից են միայն ղեկի սյունակի անջատիչները և ղեկի կոճակները։ Ի դեպ, կառավարման անիվն ինքնին զարդարված է ալյումինով և փայտով և պատված է կաշվով։ Ինչպես նաև այն ամենը, ինչ կա սրահում։ Ընդհանուր առմամբ, իրական բիզնես դաս:
Հատկություններ
Cadillac CT6-ի գլխարկի տակ գտնվող հիմնական տարբերակում 265 ձիաուժ հզորությամբ 2 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող «չորսն» է: Բայց նորույթը պոտենցիալ գնորդներին առաջարկվում է նաև 3,6 լիտրանոց շարժիչով։ Դա արդեն V6 է: Եվ կա և՛ տուրբո լիցքավորմամբ, և՛ բնական շնչառական տարբերակ: Դրանցից առաջինն, իհարկե, ավելի հզոր է։Այն արտադրում է 400 «ձի»։ Իսկ երկրորդը՝ 335 լիտր։ Հետ. Cadillac-ը, որի լուսանկարը ներկայացված է վերևում, վարում է 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ: Այնուամենայնիվ, «չորսով» և մթնոլորտային շարժիչով տարբերակների համար նրանք մշակեցին բոլորովին նոր տուփ 8L45 ինդեքսով: Բայց սա դեռ ամենը չէ: 400 ձիաուժ շարժիչով մեքենայի համար հարմարեցվել է 8L90 ավտոմատ փոխանցման տուփը, որը վերցված է հայտնի Corvette C7-ից։
Ի դեպ, սկավառակը կարող է լինել կամ հետևի կամ լրիվ (կա միացման գործառույթ): Հարկ է նշել նաև, որ 2015 թվականին Շանհայում տեղի է ունեցել Cadillac CT6 հիբրիդային մեքենայի շնորհանդեսը։ Այս մոդելի թեստ-դրայվը ցույց տվեց իր ամուր ուժը: Ի դեպ, այս հիբրիդը շարժվում է 2 լիտրանոց տուրբոշարժիչով և մի զույգ էլեկտրական շարժիչներով, որոնք տեղակայված են հետևի առանցքի վրա։ Եթե հաշվարկեք այսպես, ապա ընդհանուր հզորությունը կազմում է 335 ձիաուժ։ Հարկ է նաև նշել, որ այս մոդելն ունի հարմարվողական կափույրներ և փոփոխական ուժի ղեկ։
Շասսի
Նոր Cadillac մեքենան, որի լուսանկարը ներկայացված է վերևում, ունի շասսի, որը հիմնված է Omega կոչվող հետևի անիվի ճարտարապետության վրա: Այն մշակվել է հատուկ մեծ չափսի մեքենաների համար: Եվ այս դիզայնի և իր նախորդի Alpha-ի (դա ATS-ի և CTS-ի հիմքն է) միջև եղած հիմնարար տարբերությունը առջևում տեղադրված ալյումինե բազմաբնույթ կապն է: Ի վերջո, բոլորը սովոր են այնտեղ տեսնել Մակֆերսոնի հենակետերը: Մեկ այլ առանձնահատկություն է ղեկի հետևի առանցքը: Դրանում նորույթը նմանություն ունի բոլորովին նոր «յոթ» BMW-ի հետ։ Հավելավճարով պոտենցիալ գնորդներին առաջարկվում է ամբողջությամբղեկի շասսի և մագնիսաբանական հարմարվողական կախոց։
Էլ ի՞նչ արժե իմանալ:
Հետաքրքիր է, որ դանդաղ անկյուններում Cadillac CT6-ի հետևի անիվները պտտվում են առջևի անիվների հակառակ ուղղություններով: Սա արվում է հատուկ մանևրելու ունակությունը բարելավելու համար: Բարձր արագությամբ, ընդհակառակը, բոլոր անիվները պտտվում են մեկ ուղղությամբ։ Այսպիսով, հնարավոր եղավ բարձրացնել կայունությունը: Ի դեպ, դիզայնը կառավարվում է էլեկտրոնային համակարգով, որի աշխատանքի շնորհիվ փոխվում է հետևի անիվների կոնվերգենցիայի անկյունը։
Շատերը հետաքրքրված են բոլորովին նոր պրեմիում կարգի Cadillac CT6-ի գնով: Գինը սկսվում է 54500 դոլարից և հասնում մինչև 65300 դոլարի։ Այսինքն, եթե մենք թարգմանենք ընթացիկ փոխարժեքին, ապա առավելագույն կոնֆիգուրացիայի դեպքում մեքենան կարժենա գրեթե 4,170,000 ռուբլի: Մեծ գումար. Բայց սա ամերիկյան բիզնես սեդան է հայտնի ապրանքանիշից։ Այսպիսով, մեքենան արժե գումարը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Bugatti Chiron-ը շքեղ սուպերքարերի նոր առաջատարն է
2004-ին Bugatti Veyron-ի շնորհանդեսն իսկական պայթյուն էր, որի արդյունքում մեծ հիացմունք, քննարկումներ և հույզեր առաջացան: Այն ժամանակվա ամենաթանկ և ամենաարագ սուպերքարը մնաց բարձունքում ավելի քան 10 տարի՝ շնորհիվ բազմաթիվ բարելավումների և տատանումների։ Եվ չնայած մրցակիցներից շատերը վաղուց շատ ավելի գեղեցիկ և արագ են եղել, Veyron-ը դեռ գնահատվում է: Արդեն 10 տարուց ավելի է, ինչ հասարակությունը սպասում է ընկերության կողմից նույն հնչեղ պրեմիերային։ Իսկ 2016 թվականին եկավ Bugatti Chiron-ը
«Volkswagen» - շքեղ մինիվեն
«Volkswagen»-ը մինիվեն է, որն այսօր տարածված է ամբողջ աշխարհում: Յուրաքանչյուր մարդ, քիչ թե շատ տիրապետող մեքենաներին, գիտի, որ գերմանացիները կարողանում են իսկապես բարձրորակ մեքենաներ արտադրել։ Այսպիսով, Վոլֆսբուրգի կոնցեռնի մինիվենները բացառություն չեն, այլ դրա ուղղակի հաստատումը: Այսպիսով, արժե համառոտ խոսել երեք ամենահայտնի և հայտնի մոդելների մասին:
Շքեղ մեքենաներ՝ լուսանկարներ, ցանկ
Շքեղ մեքենաներ. ինչո՞վ են առանձնահատուկ այս մեքենաները: Գործադիր մեքենաների տարբերակիչ առանձնահատկությունները, դրանց հիմնական պարամետրերը, առաջատար արտադրողների ցուցակը և ամենահայտնի մեքենաների նկարագրությունը
Bentley Bentayga՝ լեգենդար ամենագնաց՝ շքեղ ինտերիերով
Bentley Bentayga ամենագնացը Bentley-ի առաջին իսկապես շքեղ, հզոր, բարձր արագությամբ գործադիր մեքենան է: Մեքենան հանրությանը ցուցադրվել է 2015 թվականին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում։ Bentley EXP 9 F-ի նախնական տարբերակը ներկայացվել է դեռևս 2012 թվականին Ժնևում, սակայն կոնցեպտի մեքենայի չափազանց շռայլ արտաքինը զգուշացրել է պոտենցիալ գնորդներին, և պայմանագրերի ստորագրումը հետաձգվել է։
Dodge Neon. երբեմնի հայտնի ամերիկյան սեդանի բնութագրերը և նկարագրությունը
Dodge Neon-ը գեղեցիկ ամերիկյան մեքենա է, որը շատ հայտնի էր 90-ականներին: Այո, նույնիսկ 2000-ականների սկզբին: 2005 թվականին այն դադարեցվեց, քանի որ այն փոխարինելու եկավ նոր մոդել։ Բայց այս մեքենան իսկապես յուրահատուկ էր: Իսկ թե որոնք էին դրա առավելությունները, արժե ավելի մանրամասն պատմել։
