2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2013 Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում ամենասպասված պրեմիերաներից մեկը 2015 թվականի Porsche 918 Spyder-ի հիբրիդային տարբերակն էր: Մեքենայի իրավահաջորդը Carrera GT-ն է: Նորույթը հիմնված է ածխածնային մոնոկոկի վրա, մինչդեռ թափքի տարրերը պատրաստված են կոմպոզիտային նյութերից։ Համեմատելով երեք տարի առաջ դեբյուտային կոնցեպտուալ տարբերակի հետ, մեքենան ստացել է նոր օպտիկա և մի փոքր փոփոխված հետևի ծայր: Բացի այդ, դիզայներները դրա վրա տեղադրել են նոր հայելիներ և շրջանակներ, իսկ արտանետվող խողովակները հանվել են անմիջապես շարժիչի պատյանից։
Շարժիչի բնութագրեր
Մեքենան վարում է հիբրիդային էլեկտրակայան, որը բաղկացած է 4,6 լիտր ծավալով ութ մխոցանի բնական շարժիչից, ինչպես նաև երկու էլեկտրական շարժիչից, որոնցից յուրաքանչյուրը գտնվում է առանցքներից մեկի վրա։ Նրա ընդհանուր հզորությունը կազմում է 887 ձիաուժ։ Միևնույն ժամանակ, հարկ է նշել, որ դրանց առյուծի բաժինը (մասնավորապես՝ 608 «ձի») զարգանում է հենց առաջինի շնորհիվ.միավոր. Չնայած Porsche 918 Spyder-ի նման տպավորիչ կատարմանը, մի փոքր ավելի վաղ հայտնված մոդելի հիմնական մրցակիցների բնութագրիչները պարզվեցին, որ ավելի լուրջ են։ Մասնավորապես, պաշտոնական տեղեկատվության համաձայն, McLaren P1-ում և Ferrari LaFerrari-ում հիբրիդային շարժիչների հզորությունը կազմել է համապատասխանաբար 916 և 963 ձիաուժ։
Առավելություններ մրցակիցների նկատմամբ
Որպես էլ որ լինի, Porsche-ի ներկայացուցիչները կենտրոնանում են այն փաստի վրա, որ իրենց մոդելը տեխնոլոգիապես ավելի զարգացած է և խնայող, իսկ մեքենայի արագությունը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան մրցակիցների շրջադարձերը: Նրանց կարծիքով, դա ձեռք է բերվել մեքենայի ակտիվ աերոդինամիկայի, ցածր ծանրության կենտրոնի, հարմարվողական կախոցի և լիովին կառավարվող շասսիի շնորհիվ, որի առանձնահատկությունն է հետևի անիվները մինչև երեք անկյան տակ պտտելու հնարավորությունը: աստիճաններ։ Աշխարհահռչակ և բացառիկ մեքենաների հետ կապված ամենահեղինակավոր հեռուստահաղորդումներից մեկի՝ «Top Gear»-ի 21-րդ եթերաշրջանի հինգերորդ դրվագում, Porsche 918 Spyder-ը փորձարկվել է Ռիչարդ Համոնդի կողմից։ Աբու Դաբիի վազքուղիներից մեկում անցկացված մրցարշավների արդյունքներով փորձագետը մոդելն անվանել է տեխնոլոգիական տեսանկյունից ավելի կատարելագործված՝ համեմատած նույն McLaren P1-ի հետ։ Ավելի արագ արագացումը, շարժական տանիքը և որոշ այլ առանձնահատկություններ նպաստեցին այս հայտարարությանը:
Մոդելի շարժման պարամետրեր
Մեքենան օգտագործում է յոթ արագությամբ ռոբոտային փոխանցման տուփ, որը կոչվում է PDK: Հանգստավայրից մինչև 100 կմ/ժ արագացնելու համար մեքենային անհրաժեշտ է ընդամենը 2,6ժամանակի վայրկյան, մինչև 200 կմ/ժ՝ 7,2 վայրկյան, մինչև 300 կմ/ժ՝ 19,9 վայրկյան։ Porsche 918-ի արագությունը 344 կմ/ժ է: Հաճախորդի խնդրանքով հնարավոր է ձեռք բերել օպցիոնների լրացուցիչ փաթեթ՝ Weissach, որն ապահովում է մեքենայի շատ ավելի լավ դինամիկ բնութագրերը։ Ինչ վերաբերում է սպառմանը, ապա հիբրիդային վարման ռեժիմում մոդելը յուրաքանչյուր հարյուր կիլոմետրի համար պահանջում է միջինը 3,3 լիտր: Հարկ է նշել, որ մոդելի հիմնական մրցակիցները դեռ շատ հեռու են նման ցուցանիշի հասնելուց։
Օպերատիվ ռեժիմներ
Շարժիչի աշխատանքի հինգ եղանակ կա: Դրանք փոխարկվում են ղեկի վրա տեղադրված հատուկ կոճակի միջոցով։ Դրանցից առաջինում (կոչվում է «E-Power») Porsche 918-ը շարժվում է բացառապես էլեկտրական քարշով: Այս դեպքում մեքենան կարողանում է առանց հավելյալ լիցքավորման անցնել մի տարածություն, որի երկարությունը մոտ երեսուն կիլոմետր է։ Մեքենայի առավելագույն արագությունը 130 կմ/ժ է։ Երբ երկրորդ ռեժիմը («Հիբրիդ») միացված է, մեքենան, կախված երթևեկության իրավիճակից, «իր հայեցողությամբ» օգտագործում է էլեկտրական շարժիչներ և ներքին այրման շարժիչ: Միաժամանակ, առաջնահերթությունը տրվում է վառելիքի սպառման առավելագույն կրճատմանը։ Երրորդ ծրագիրը կոչվում է «Sport Hybrid»: Դրա յուրահատկությունը կայանում է նրանում, որ բենզինային շարժիչը մշտապես միացված է, մինչդեռ էլեկտրական կայանքները միացված են միայն ավելի լավ դինամիկա ապահովելու համար։ Հաջորդ շարժիչ տարբերակը («Race Hybrid») նույնպես օգտագործում էներքին այրման շարժիչը. Միևնույն ժամանակ, համակարգը չի պահպանում մշտական լիցքավորում երկու էլեկտրական կայանքներում, որոնք, երբ մեքենան արագանում է, տալիս են իրենց ողջ հզորությունը։ Hot Lap ռեժիմը բոլորից ամենաէքստրեմալն է: Երբ կիրառվում է, բոլոր ռեսուրսներն ու ներուժը, որ ունի Porsche 918 մոդելը, առավելագույնս օգտագործվում են:
Նորույթի հետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ դրա ակտիվ աերոդինամիկան այլ կերպ է վարվում՝ կախված օգտագործվող վարման ռեժիմից: Միևնույն ժամանակ մեքենայի համակարգերը կարգավորվում են այնպես, որ այն ապահովում է ներքևի ուժի ավելացում բարձր արագության դեպքում և քաշի նվազում ցածր արագության դեպքում։
Արժեքը
Արտադրողի ներկայացուցիչները որոշել են թողարկել այս մեքենայի 918 օրինակ։ Ինչ վերաբերում է Porsche 918 Spyder-ի արժեքին, ապա ավտոմեքենայի արժեքը արտասահմանում սկսվում է 645.000 եվրոյից։ Ռուսաստանի համար սահմանվել է յոթ ավտոմեքենայի քվոտա, որոնցից յուրաքանչյուրի համար գնորդները պետք է վճարեն 991 հազար եվրո։ Չնայած նման տպավորիչ արժեքին, պաշտոնական տեղեկատվության համաձայն, մեր երկրից մեքենաներից մեկի համար արդեն կանխավճար է ստացվել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մի հայացքով. աշխարհի ամենաարագ սեդան
Ի՞նչ եք կարծում, շքեղ ամենագնացների պայթյունը հետին պլան է մղե՞լ սեդաններին: Ընդհանրապես. Հատկապես հզոր ու արագ մոդելները չեն կորցնում, այլ ամրապնդում են իրենց դիրքերը։ Եկեք նայենք ամենաարագ և ամենահայտնի սեդաններին
Ducati Hypermotard-ը մի հայացքով
Ժամանակակից աշխարհում մեծ թվով մոտոցիկլետներ կան, որոնք տարբերվում են շարժիչի չափսերով, անիվի տրամաչափով, արտաքին տեսքով և, իհարկե, արագությամբ։ Սպորտային հեծանիվների շարքում կա սուպերմոտոյի դաս, որի նշանավոր ներկայացուցիչն է Ducati Hypermotard 1100 մոտոցիկլետները, ինչո՞վ է ուշագրավ այս մոդելը։ Փորձենք պարզել այն
Սուզուկի կապուչինոն մի հայացքով
Suzuki Cappuccino-ն փոքր մեքենա է, որն ուղղված է միջին խավին: Մոդելը պարծենում է հիանալի դիզայնով և ուղու վրա հնարավորությունների բավականին լայն շրջանակով, ուստի այսօր այն ունի բազմաթիվ երկրպագուներ ամբողջ աշխարհում:
ԷՍԳ 10 մի հայացքով
Ի՞նչ է EKG 10 էքսկավատորը: ԷՍԳ 10-ի առանձնահատկությունները, առանձնահատկությունները, առավելություններն ու թերությունները
«Porsche 918». տեխնիկական բնութագրերը գերմանական ամենատպավորիչ սուպերքարերից մեկի
Porsche 918-ը շքեղ մեքենա է: Նրա առավելագույն արագությունը ժամում 345 կիլոմետր է, և այս ցուցանիշն արդեն խոսում է ամբողջ մոդելի մասին, որպես ամբողջություն: Ավելի ճիշտ՝ իր տեխնիկական բնութագրի համար։ Մեքենան հիանալի ստացվեց, բայց ավելի լավ ճանաչելու համար արժե ավելին պատմել:
