Արգելակման կոշիկ. սարք և բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Հաճախ անհրաժեշտ է լինում տեսակավորել վագոնները կայարաններում և երկաթուղային հանգույցներում: Վագոնները շարժվում են դիզելային լոկոմոտիվով կամ էլեկտրական լոկոմոտիվով։ Երբեմն արագացման համար մեքենան ոչ թե բերում են իր տեղը, այլ հրում են միացումից հետո։ Այսպիսով, մեքենան ինքնուրույն գլորվում է։ Որպեսզի այն կանգնի այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է, կամ թույլ չտա հարվածը խաղաղ կանգնած գնացքին, մեքենան պետք է հետաձգվի։ Դա անելու համար օգտագործեք արգելակային կոշիկը: Երկաթուղու մարշալային բակերում գնացքը և վագոնները տեղադրվում են թեք հատվածի վրա կամ հրվում են դիզելային լոկոմոտիվով: Այնուհետև մեքենաները տեղադրվում են առանձին կամ խմբերով ցանկալի ուղու վրա։

Այս սարքը տեղադրելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ աքսեսուար: Սա այսպես կոչված պատառաքաղն է: Նրա օգնությամբ հնարավոր է հնարավորինս անվտանգ աշխատանքներ տանել կտրիչ սայլակների արգելակման վրա։ Անիվների տակից արգելակման կոշիկը հանելու համար անհրաժեշտ է նաև պատառաքաղ։

Ոչայս հատվածը պետք է ենթարկվի ցանկացած մեխանիկական սթրեսի: Այսպիսով, խորհուրդ չի տրվում անիվների տակ կոշիկ տեղադրել մուրճով։ Հատուկ պատառաքաղ օգտագործելիս այն պետք է տեղադրվի միայն այն ժամանակ, երբ գնացքը կամ վագոնները լիովին կանգ են առել:

Արգելակման կոշիկ վագոնի համար. աշխատանքի սկզբունք

Այս սարքի շահագործման սկզբունքն է փոխարինել վագոնի պտտվող շփումը սահող շփումով։ Այս երևույթը կոչվում է երկաթուղու սահում։

Այս յուզի երկարությունը կախված է մի շարք գործոններից: Օրինակ, թե որքան հարթ է ռելսի և կոշիկի մակերեսը: Կարևոր է գնացքի, վագոնի զանգվածը, ինչպես նաև վագոնի առանցքների ծանրաբեռնվածությունը։ Պետք է հաշվի առնել նաև այն արագությունը, որով երկաթուղային վագոնը մտնում է արգելակման կոշիկը։ Սա ներառում է նաև եղանակային պայմանները։

Ինչպե՞ս տեղադրել կոշիկը:

Դա անելու երկու եղանակ կա: Պրոֆեսիոնալ երկաթուղային աշխատողները տարբերում են մեխանիկականից մեխանիկական:

Երբ մեքենայի անիվների զույգը հենվում է կոշիկի գլխին, այնուհետև սահում է ռելսերի երկայնքով, շարժման դիմադրությունը մեծանում է: Գնացքի կամ վագոնի արագությունը կդանդաղի։ Այստեղ դուք կարող եք ձեռքերով կամ պատառաքաղով սարքը դնել ռելսերի վրա։

Դժբախտ պատահարներից խուսափելու համար, հատկապես մեծ արագությամբ աշխատելիս, երկաթուղայինները օգտագործում են մեքենայացված արգելակման կոշիկ։ Դրա տարբերությունը սովորականից այն է, որ տեղադրումն ու հեռացումն իրականացվում է մեխանիկական կամ էլեկտրական շարժիչով տարբեր սարքերի միջոցով։ Այս դրայվը, կարծես, հրում է կոշիկըայն ճանապարհին, որտեղով կանցնի գնացքը։ Դա անելու համար օգտագործեք մալուխ:

Վագոնների արգելակում կենտրոնացված հենակետից

Սա ամենահայտնի արգելակման մեթոդներից մեկն է: Այստեղ օգտագործվում են կոշիկներ, որոնք կարող են շարժվել հատուկ ակոսներում։ Կոշիկը շարժվում է ուղեցույցների երկայնքով մալուխների օգնությամբ մեքենայի շարժումից հակառակ ուղղությամբ։ Կոշիկը արգելակում է անիվների զույգերը և նույն անիվների օգնությամբ հետ է քաշվում իր սկզբնական դիրքի վրա։

Երբեմն կոշիկի այս մեխանիկական կառավարումը կարելի է անել ոտնակներով:

Այստեղ, նախքան արգելակել սկսելը, այն ավտոմատ կերպով տարածվում է դեպի կտրիչը: Երբ մեքենան հարվածում է ոտնակին, շարժիչը կշարժի կոշիկը այն ուղղությամբ, որով շարժվում է մեքենան: Արագությունը, որով արգելակման կոշիկը կկանգնեցնի մեքենան, համաչափ է այն արագությանը, որով այն շարժվում էր հանդիպման պահին։

Կոշիկի տեսակներ

Այս սարքերը տարբերվում են դրանց տեղադրման և հեռացման եղանակով: Տարբերակել մեխանիկական և մեխանիկական սարքերը։

Օրինակ, մեխանիկական համակարգերն առանձնանում են նրանով, որ դրանց տեղադրումը կամ հեռացումն իրականացվում է միայն հատուկ մեխանիզմների օգնությամբ։ Այդպիսի կոշիկներն իրենց հերթին բաժանվում են մռայլի և ոչ մորթային։

Կարող եք նաև նշել արգելակային կոշիկի արձակումը: Սա հատուկ տեսակի սարք է, որը նախատեսված է գնացքը շրջելու համար, երբ այն շարժվում է չթույլատրված:

Կոշիկի բնութագրեր

Ձեռքով աշխատող անիվի անկման կոշիկներն ավելի շատ անվտանգության հատկանիշ են: Այդպիսինսարքերը նախատեսված են գնացքները ռելսերից բռնի նետելու համար: Դրանք օգտագործվում են այնտեղ, որտեղ հնարավոր են տարբեր վթարներ։

Անիվի խցիկը տեղադրվում է միայն ամբողջական կանգառից հետո: Ապահովելու համար, որ արգելակման կոշիկներով ամրացումը արգելակման դեպքում կայծեր չառաջացնի, սարքերը պատրաստված են ալյումինից կամ արույրի համաձուլվածքներից։

Խճճվող տարրը ձուլված է պողպատե համաձուլվածքներից:

Կոշիկները ձախ և աջ են։