2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Այսօր Shell-ը, որի նավթը հայտնի է ամբողջ աշխարհում, բազմազգ էներգետիկ կորպորացիա է: Նրա արտադրանքը ամուր արմատավորված է ռուսական շուկայում:
Ընկերության պատմություն
Բրենդի հիմնադիրը Մարկուս Սեմյուելն է, ով իր խանութը բացել է Լոնդոնում 19-րդ դարի առաջին կեսին։ Այն վաճառում էր տարբեր հուշանվերներ, այդ թվում՝ ծովային խեցիներից պատրաստված զարդեր։ Այդտեղից էլ հայտնի լոգոն, որն այսօր այնքան ճանաչելի է դարձել։
Մարկուսի բիզնեսը շարունակեցին նրա երկու որդիները, որոնցից մեկը որոշեց սկսել ծովով կերոսինի փոխադրումը։ Դրա համար ստեղծվել է աշխարհի առաջին տանկերը (1892 թ.)։ Հինգ տարի անց The Shell Transport and Trading Company Ltd-ն հիմնադրվեց: Հիմնական գործունեությունը նավթի և կերոսինի առևտուրն է։
Այնուհետև ստեղծվեց Royal Dutch Shell համատեղ կոնցեռնը, որի քառասուն տոկոսը պատկանում էր Սամուել ընտանիքին։ Այսպիսով, ընկերությունները գոյություն ունեցան մինչև 2005 թվականը, այնուհետև որոշվեց դրանք միավորել Հաագայի մեկ կենտրոնի մեջ։
Բույսեր ամբողջ աշխարհում և Ռուսաստանում
Այսօր ընկերությանը պատկանում են բազմաթիվ գործարաններ, որոնք գտնվում են ամբողջ աշխարհում՝ քայդ թվում՝ Ռուսաստանում։ Սեփական արտադրությունից բացի, իրականացվում են բազմաթիվ համատեղ ծրագրեր։
Այսպես, օրինակ, Shell Rimula շարժիչային յուղը, որը նախատեսված է առևտրային մեքենաների համար, արտադրվում է Lukoil-Permnefteorgsintez գործարանում։ Տվերի մարզում՝ Տորժոկ քաղաքում, գործում է նավթի խառնման սեփական գործարանը։
Քսայուղի մասին
Մեքենայի շարժիչն իրականում նրա սիրտն է: Իսկ լավ աշխատանքի համար պարզապես անհրաժեշտ է օգտագործել բարձրորակ շարժիչի յուղ։ Այն կարող է զգալիորեն երկարացնել շարժիչի կյանքը՝ ապահովելով նրա ֆունկցիոնալությունը։
Սա ձեռք է բերվում շարժիչի առանձին մասերի շփումը նվազեցնելու միջոցով՝ այդպիսով ապահովելով ամբողջ մեխանիզմի անխափան աշխատանքը: Քսայուղը նաև բնականաբար պահում է շարժիչը իր լավագույն ջերմաստիճանում՝ օգնելով հակասառեցնելու աշխատանքին: Բացի այդ, տարրերի կոռոզիան կանխվում է, երբ ավելացվում է ակտիվ, այսպես կոչված, հավելումների համալիր, որոնք կանխում են այս ավերիչ գործընթացի առաջացումը և զարգացումը։ Ահա թե ինչու վարորդները այդքան մեծ ուշադրություն են դարձնում, թե ինչ յուղ ունեն իրենց շարժիչում։
Ընկերությունը պնդում է, որ Shell շարժիչի յուղը արտադրվում է հատուկ տեխնոլոգիայի միջոցով, որը թույլ է տալիս ամենաբարձր որակի արտադրանքը ստանալ ելքի ժամանակ: Մեծ փորձը մեզ թույլ է տվել հասնել ակնառու արդյունքների, որպեսզի կարողանանք բավարարել սպառողների աճող պահանջարկը և բավարարել ժամանակակից բոլոր պահանջները:շարժիչներ.
Ինչպես գիտեք, յուղերը հանքային են, կիսասինթետիկ և սինթետիկ: Սինթետիկ հիմքի վրա ամենահայտնի արտադրանքի գիծը: Ներքևի հայտնի յուղերից «Shell Ultra», «Helix» և այլն:
Առաջարկություններ ավտոարտադրողների կողմից
Յուղը կարևոր դեր է խաղում շարժիչի մեջ, ուստի պարզ է, որ քսանյութն այն արտադրանքը չէ, որի վրա պետք է խնայել: Կան բազմաթիվ արտադրողներ, որոնք խորհուրդ են տալիս Shell (շարժիչի յուղ):
Նրանք ներառում են հայտնի իտալական Ferrari ընկերությունը։ Այն նաև խորհուրդ են տալիս մեքենաների այլ ապրանքանիշերի արտադրողները, այդ թվում՝ Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault:
Կարո՞ղ է ապրանքանիշի հանրաճանաչությունը պայմանավորված լինել հատուկ տեխնոլոգիայով, որն օգտագործվում է կարագի պատրաստման համար:
Կախարդական գնդակներ
Արտադրողները պնդում են, որ յուղն ունի շատ բարակ թաղանթ, որը կարող է գործել բարձր ջերմաստիճանում: Դա հնարավոր դարձավ որոշ առաձգական գնդերի (մոլեկուլների) հայտնագործման շնորհիվ, որոնք կազմում են հավելումներ, որոնք ունեն հատուկ մաշվածության դիմացկուն կառուցվածք։ Նրանք զգալիորեն նվազեցնում են շփումը շարժիչի առանձին տարրերի միջև: Այնուամենայնիվ, այս կախարդական հավելումները օգտագործող ընկերությունը օրիգինալ չէ։ Նավթի շատ արտադրողներ նման բան են տեղադրում՝ խոստանալով մեքենաների սեփականատերերին երկար ժամանակ կարգի բերել շարժիչի մասերը:
Այսպես թե այնպես, Shell նավթ(«Helix», «Ultra», «Rimula» և այլն) վստահում են մեծ թվով հայրենական ավտովարորդներ։ Անկախ նրանից, թե դա պայմանավորված է լայնածավալ գովազդով, արտադրողների առաջարկություններով կամ շարժիչի իրական գերազանց վիճակով, դեռևս պետք է պարզվի:
Կեղծ և օրիգինալ
Ինչպես շատ հայտնի ապրանքանիշեր, Shell-ը նույնպես լուրջ խնդիր ունի. Այս յուղը զանգվածաբար կեղծվում է Ռուսաստանում՝ լցնելով թանկարժեք ապրանքների պիտակով տարաների մեջ։
Որպեսզի համոզվեք, որ թանկարժեք քսանյութի քողի տակ ձեզ էժան անալոգային չեն վաճառել, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես տարբերել օրիգինալը կեղծից։
Կեղծ Shell-ն ինքնին կարող է շատ բան ասել: Քիչ հավանական է, որ յուղը տեսողականորեն որոշվի, բայց սուր հոտը կարող է վկայել կեղծիքի մասին, քանի որ բնօրինակը գրեթե յուղ չունի:
Ուրեմն, բավական է ուսումնասիրել մի շարք նշաններ՝ կեղծ տուփը բնօրինակից տարբերելու համար։ Դիտարկենք Shell Helix շարժիչի յուղը:
Նախ, հեղուկը չի լինի կիսաթափանցիկ օրիգինալ փաթեթավորման մեջ: Բայց կեղծիքի վրա պլաստիկն այնքան էլ խիտ չէ, և դրա միջով երևում է յուղ:
Երկրորդ, նայեք հետևի պիտակին: Սկզբնական տարբերակում տեքստը պետք է կենտրոնացված լինի, իսկ կեղծի վրա տառերը կտեղափոխվեն կողք։
Երրորդ, նման հայտնի արտադրողի օրիգինալ արտադրանքի վրա պիտակը հիանալի սոսնձված է և ունի հստակ, բարձրորակ մակագրություններ։ Կեղտոտ տառեր չպետք է լինեն, տեքստի առավել շատ սխալները բացառվում են։ Եթե որևէ մեկը նկատում եք, համոզվեք, որ սա կեղծ է։
Չորրորդ՝ կեղծիքը կարելի է ներքևից հաշվարկել։ Բնօրինակի վրա կա ցուցանակ, որը ցույց է տալիս, որ ապրանքը սննդային կարգի չէ: Կեղծը, որպես կանոն, չունի։ Բացի այդ, այստեղ կարելի է ուշադրություն դարձնել կարերին։ Կաղապարի ձուլման հետք չպետք է մնա։
Նաև, չափիչ սանդղակը բռնակի կողքից հավասարաչափ բաշխված է ողջ երկարությամբ, իսկ ներքևի մասում տեսանելի կլինեն նաև կաղապարի ձուլման հետքերը:
Վեցերորդ՝ նայեք պարանոցին։ Կեղծի վրա այն ավելի հաստ է, քան օրիգինալը: Կեղծի վրա ծածկը կարող է կոպիտ լինել: Պաշտպանիչ ժապավենը բացելիս չպետք է պատռվի։
Եթե կափարիչը բացելիս հայտնաբերեք փայլաթիթեղ, դա կեղծիքի վկայություն է: Բնօրինակի վրա պետք է օգտագործվի միայն սպիտակ թաղանթ:
Գնել, թե ոչ
Քսայուղի ընտրության պատասխանատու որոշումը պատկանում է մեքենայի սեփականատիրոջը: Երբեմն այդ հարցը նրա համար որոշում են պաշտոնական դիլերները, որոնցում մեքենայի սեփականատերը անցնում է երաշխիքային սպասարկում։ Հաճախ նման կենտրոններում օգտագործվում է Shell նավթը։ Դրա մասին վարորդների արձագանքները, սակայն, հակասական են՝ ի տարբերություն այն արտադրողների, ովքեր ջանասիրաբար գովազդում են այն։ Միգուցե ինչ-որ մեկը պարզապես կեղծ է ստացել, շուկայում առկա բազմաթիվներից մեկը: Միևնույն ժամանակ, որոշ անկախ լաբորատորիաներ, հետազոտություններ կատարելով, գալիս են անսպասելի եզրակացությունների՝ գտնելով լավ որակներ ոչ այնքան հայտնի ապրանքանիշերում, մինչդեռ գովազդվող ապրանքներում գտնում են ամենասովորական բնութագրերը։
Նման եզրակացությունները պետք է ուսումնասիրել նախքան յուղի ընտրությանը թեքվելըայս կամ այն արտադրողը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Շարժիչային յուղ «Shell Helix Ultra» 0w40. նկարագրություն, բնութագրեր
Շարժիչային յուղ «Shell Helix Ultra» 0W40 մաքրում է մուրի կուտակումները և իր նախնական ձևավորման բանաձևի շնորհիվ կանխում է խարամի թափոնների նոր ձևավորումը: Յուղը պաշտպանում է ուժային սարքավորումները և դրա ներքին կառուցվածքային տարրերը օքսիդատիվ գործընթացներից, որոնք հանգեցնում են կոռոզիոն փոսերի տեսքին: Այն ունի նվազագույն գոլորշիացման գործակից, որը բնութագրում է ապրանքը որպես տնտեսապես շահավետ գնում
Շարժիչային յուղեր. արտադրողներ, բնութագրեր, ակնարկներ: Շարժիչի կիսասինթետիկ յուղ
Հոդվածը նվիրված է կիսասինթետիկ շարժիչային յուղերին: Դիտարկվում են արտադրողները, յուղերի բնութագրերը, ինչպես նաև այս ապրանքների վերաբերյալ օգտագործողների կարծիքները
Շարժիչային յուղ ZIC 5W40. բնութագրեր, ակնարկներ
Որո՞նք են ZIC 5W40 շարժիչի յուղի առավելությունները: Ինչ հավելումներ է օգտագործում արտադրողը այս տեսակի կոմպոզիցիա պատրաստելու համար: Ո՞ր շարժիչների համար է հարմար այս տեսակի շարժիչային յուղը: Ինչ բնապահպանական պայմաններում այն կարող է օգտագործվել:
Շարժիչային յուղ՝ մակնշում, նկարագրություն, դասակարգում. Ի՞նչ է նշանակում շարժիչային յուղերի մակնշումը:
Հոդվածը նվիրված է շարժիչային յուղերի դասակարգմանը և պիտակավորմանը։ SAE, API, ACEA և ILSAC համակարգերը վերանայվել են
Շարժիչային յուղ «Addinol»՝ նկարագրություն, տեսակներ, բնութագրեր և ակնարկներ
Շարժիչը մեքենայի ամենակարևոր մասն է, իսկ լավ շարժիչի յուղը շարժիչի երկար կյանքի բանալին է: Հոդվածում ներկայացված է ռուսական շուկայում նոր նավթի ակնարկ