Սարք «Full Shark» - իրական ակնարկներ: Էկոնոմայզեր «Full Shark» մեքենայի համար
Սարք «Full Shark» - իրական ակնարկներ: Էկոնոմայզեր «Full Shark» մեքենայի համար
Anonim

Վառելիքի վրա տնտեսությունը և՛ «Զապորոժեց»-ի, և՛ Range Rover-ի սեփականատիրոջ երազանքն է։ Փորձառու վարորդները կարող են ձեզ ասել, թե ինչպես կարելի է մի փոքր խնայել սպառումը հատուկ վարման «տեխնիկայի» և այլ բաների միջոցով, բայց խորհուրդներից և ոչ մեկը չի կարող երբեմն նվազեցնել սպառումը: Եվ քանի որ մեքենայի վառելիքը մեծ գումարների անընդհատ վատնում է, բոլորը երազում են. նվազեցնելով բյուջեի այս անցքը:

Ամբողջական շնաձկների սարք - իրական ակնարկներ
Ամբողջական շնաձկների սարք - իրական ակնարկներ

Ամերիկացի ինժեներները կարող էին վերջապես լուծել այս խնդիրը՝ ստեղծելով եզակի Full Shark սարքը: Արտադրողները վստահեցնում են, որ ձեր երկաթե ձին շատ անգամ ավելի քիչ վառելիք կծախսի, կդառնա ավելի հզոր և շատ անգամ ավելի լավը: Հազարավոր ռուբլի խնայելու հեռանկարը գրավում է շատերին, բայց նախքան խանութ վազելը պետք է ավելին իմանալ Full Shark սարքի մասին՝ իրական ակնարկներ, մեխանիզմ։շահագործման, արտադրանքի ակնարկ և ավելին, որոնք կօգնեն ձեզ ճիշտ ընտրություն կատարել:

Անպայման կարդացեք նյութը մինչև վերջ, որպեսզի ստանաք սարքի մասին ողջ տեղեկատվությունը և պարզեք՝ արդյոք այն ձեզ անհրաժեշտ է։

Պատմություն

«Full Shark»-ը կարճ ժամանակում կարողացավ լիցքաթափվել հեռուստաշոփինգի շնորհիվ։ Այնտեղ նա առանձնանում էր նիհարեցնող ապրանքների և սննդի վերամշակողների բազմազանությունից, ուստի հանդիսատեսի արական կեսին իսկապես հետաքրքրում էր։ Շատ երկրներում լայնածավալ գովազդային արշավ է իրականացվել՝ վարորդներին համոզելու համար, որ սարքն իսկապես կօգնի բոլորին։ Իսկ այն բանից հետո, երբ համացանցում հայտնվեց վառելիքի խնայողությամբ սարքի մասին տեղեկությունը, նրանք սկսեցին շատ արագ գնել այն։

Ըստ արտադրողների՝ այս սարքը բարձր է գնահատվում ԱՄՆ-ում և Եվրոպայում և երկար տարիներ օգտագործվում է։ Արդյունավետությունը ապացուցված է բազմաթիվ փաստաթղթերով, «Full Shark»-ը բենզինի խնայողության համար արդեն կարողացել է մեծ գումար խնայել մեքենաների սեփականատերերի համար, ավելացրել է մեքենայի ձիաուժի քանակը և նույնիսկ նվազեցնել արտանետվող գազերի աղտոտվածության մակարդակը: Իհարկե, նման հիանալի ֆունկցիոնալությունը մի փոքր տագնապալի է զգոն վարորդների համար, սակայն արտադրողներն արել են հնարավորը և կարողացել են մատչելի կերպով բացատրել սարքի բոլոր նրբությունները։

Ինչպես է աշխատում լիարժեք շնաձուկը
Ինչպես է աշխատում լիարժեք շնաձուկը

Ինչպե՞ս է աշխատում Full Shark-ը:

Սարքը փոքր, բայց հզոր էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատոր է, որը միացված է մեքենայի ծխախոտի կրակայրիչին: Երբ միացնում եք այն, այն անմիջապես սկսում է էլեկտրաէներգիա կուտակել։ Եվ այն պահերին, երբ բեռը վրա էմեքենայի գեներատորը բարձրանում է, սարքը սկսում է «օգնել» և լրացուցիչ էլեկտրաէներգիա մատակարարել։

Դրա շնորհիվ շատ ցուցանիշներ բարելավվում են, մեքենան չի աշխատում «մաշվելու համար» և, ընդհանրապես, ծանրաբեռնված չէ։ Սա նաև նվազեցնում է վառելիքի սպառումը: Արտանետումների «թունավորության» նվազումը տեղի է ունենում այն պատճառով, որ շարժիչի աշխատանքը համակարգված է, այն ամբողջությամբ այրում է վառելիքը, իսկ գազերը քիչ են։ Սա հատկապես վերաբերում է դիզելային մեքենաներին, որոնցում CO պարունակությունը արտանետումներում շատ ավելի մեծ է։

Սարքը լիովին անվտանգ է և չի վնասում ո՛չ հայրենական, ո՛չ արտասահմանյան մեքենաներին։ Արդյունքը նկատելի է առաջին միացումից հետո։ Ինչպես է աշխատում Full Shark-ը. շարունակեք կարդալ:

Ինչի՞ է ընդունակ հրաշք սարքը

  • 10-30% վառելիքի տնտեսում։
  • Խնայեք նավթը.
  • Բարձրացրեք շարժիչի հզորությունը:
  • Նվազեցնել CO2 արտանետումները.
  • Նվազեցրեք շարժիչի, մարտկոցի և ծախսվող նյութերի մաշվածությունը:
Ամբողջական շնաձկների սարք
Ամբողջական շնաձկների սարք

Արտադրողների բացատրություններ

  1. Վառելիքի սպառումը կախված է բազմաթիվ ցուցանիշներից։ «Full Shark»-ը կարողանում է նվազեցնել այն էլեկտրաէներգիայի լրացուցիչ մատակարարման շնորհիվ այն պահին, երբ այն ամենաշատն է սպառվում։ Սա բարելավում է կայծի աշխատանքը մոմերում, ինչի պատճառով վառելիքն ամբողջությամբ այրվում է, և արդյունքում բենզինի և յուղի սպառումը նվազում է, իսկ CO-ի մակարդակը նվազում է։

  2. Լրացուցիչ էներգիայի մատակարարման շնորհիվ մարտկոցի ծանրաբեռնվածությունը նվազում է, ինչը նշանակում է, որ այնավելի երկար կտևի։
  3. Շարժիչի հզորությունը մեծացել է, քանի որ մեքենայի ողջ էլեկտրական համակարգը ծանրաբեռնված չէ և աշխատում է օպտիմալ:

Օգտագործման հեշտություն

«Full Shark» սարքը սնուցվում է 12 Վտ ծխախոտի կրակայրիչով: Ընդամենը պետք է միացնել այն բնիկի մեջ: Գործողության ընթացքում ցուցիչը վառվում է, այնուհետև սարքն ինքն է որոշում, թե երբ է անհրաժեշտ էլեկտրաէներգիա կուտակել, և երբ այն օգտագործել մեքենան օպտիմալացնելու համար: Բոլոր գործընթացները ավտոմատացված են, ուստի վարորդը կարիք չունի որևէ բան անելու. պարզապես միացրեք սարքը և քշեք:

«Full Shark»-ը կարելի է անընդհատ վառ պահել, նույնիսկ երբ դուք չեք օգտագործում մեքենան: Այն չի սպառի մարտկոցը, ուստի այն լիովին անվտանգ է օգտագործել բոլոր տեսակի մեքենաներում: Full Shark-ն աշխատելու համար լրացուցիչ որևէ բան միացնելու կարիք չկա: Հրահանգը պարզ է՝ միացրեք այն ծխախոտի կրակայրիչին և գնացեք:

Սարքը չի ազդում մեքենայի երաշխիքի վրա, քանի որ անդառնալիորեն ոչինչ չի փոխում։ Ըստ արտադրողների՝ երբ «Full Shark»-ը միացված է, դա դեպի լավն է ազդում մեքենայի վրա, իսկ եթե այն անջատվի, ապա ամեն ինչ կլինի այնպես, ինչպես սարքը գնելուց առաջ։

Որքա՞ն արժե վառելիք խնայող սարքը:

Վճարելով մեկ անգամ «Full Shark»-ի համար՝ դուք խնայում եք ամբողջ ժամանակը: Արտադրողները պնդում են, որ ընդամենը 2000 հազար ռուբլով (եթե լավ եք նայում Full Shark-ին, գինը կարող է նույնիսկ ավելի ցածր լինել), կարող եք խնայել ամսական վառելիքի 1000 ռուբլուց: Արտադրողները զգուշացնում են՝ պետք է զգուշանալ կեղծիքներից, ուստիպատվիրեք սարքը միայն պաշտոնական կայքում։

Մաթեմատիկան բավականին պարզ է. Full Shark էկոնոմիզատորը նվազեցնում է սպառումը 30%-ով: Եթե մեքենան ծախսում է 11լ/100կմ, ապա սարքի հետ այն կծախսի մոտ 7լ/100կմ։ Այսինքն՝ ոչ թե 400, այլ 250 ռուբլի 100 կմ-ի համար, եթե հաշվեք ընթացիկ գներով։ Գերազանց արդյունքներ, եթե մեքենան անընդհատ վարվում է:

Սարքը պարզապես անփոխարինելի է երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, որտեղ այն կարող է խնայել ավելի քան հազար ռուբլի: «Full Shark»-ի միջոցով դուք կարող եք հեշտությամբ ճանապարհորդել մեքենայով ամբողջ երկրում:

Շնաձկների ամբողջական սխեման
Շնաձկների ամբողջական սխեման

Որոշ տաքսու վարորդներ արդեն գնել են սարքը՝ դրանով իսկ նվազեցնելով դրանց սպառումը և նույնիսկ իջեցնելով բեռնափոխադրումների գինը։

Ում է պետք Full Shark

Կա վարորդների մի կատեգորիա, որոնց պարզապես անհրաժեշտ է այս սարքը.

  • տաքսու վարորդներ;
  • երթուղիչներ;
  • բեռնատարներ;
  • ճանապարհորդներ;
  • երեխաներով ընտանիքներ.

Արտադրողները պնդում են, որ սարքը ոչինչ չի փոխում մեքենայի սարքում, այնպես որ, եթե մեքենան երաշխիքի տակ է, Full Shark էկոնոմիզատորը չի ազդի դրա վրա։

Սարքը լավագույն արդյունքներն է ցույց տալիս ժամանակակից մեքենաների վրա, որոնք ունեն կլիմայի կառավարում, աուդիո համակարգեր և շատ այլ հնարավորություններ, որոնք շատ էլեկտրաէներգիա են ծախսում: Սովորական մեքենաների, հատկապես ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաների համար սարքը նույնպես օգտակար է և կնվազեցնի վառելիքի սպառումը:

Խնայողությունները այնքան զգալի են, որ տեխնիկանFull Shark-ին արդեն հաջողվել է ձեռք բերել մի քանի ուղեւորափոխադրող ընկերություններ, որոնց մասին հաճախորդները տեղեկացվում են իրենց պաշտոնական էջերում։ Սա թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել մարդկանց տաքսիներով և միկրոավտոբուսներով տեղափոխելու ծախսերը։ Ապագայում, եթե սարքը հայտնի դառնա ամբողջ աշխարհում, ցամաքային ուղեւորափոխադրումները շատ ավելի էժան կլինեն։

Full Shark ամուսնալուծություն, թե ոչ
Full Shark ամուսնալուծություն, թե ոչ

Էլեկտրաէներգիայի սպառումը իսկապես ազդում է վառելիքի սպառման վրա:

Կասկածների առաջին սերմը հայտնվում է նույնիսկ մեքենայի կառուցվածքին անտեղյակ մարդկանց մոտ։ Ինչու՞ ժամանակակից մեքենաները ներկառուցված Full Shark չափիչ չունեն: Ի վերջո, եթե կա էլեկտրաէներգիայի սպառումը նվազեցնելու հնարավորություն, ապա ինչո՞ւ դա չտալ բոլորին։

Պատասխանը պարզ է՝ իրականում մեքենայում էլեկտրական տեխնիկայի սպառումն իրականում չի ազդում վառելիքի սպառման վրա։ Միջին դասի մեքենաների վրա, առանց հատուկ սարքերի, ահազանգերի, լավ աուդիոհամակարգի և այլ բաների, էլեկտրոնիկան գործնականում ընդհանրապես չի ազդի սպառման վրա։ Նույնիսկ ամենա«թույն» մեքենաներում, որոնցում, այսպես կոչված, «լրիվ լցոնում», էլեկտրոնիկան առավելագույնը 10%-ով ավելացնում է սպառումը։ Քանի որ Full Shark-ը, իբր, խնայում է վառելիքի 30%-ը, իրականում դուք կխնայեք առավելագույնը 10%: Եվ հետո, եթե մեքենայում անընդհատ կաշխատեն վառարանը, ռադիոն, ահազանգը, լուսարձակները և այլն։ Մինուս 1 լիտր 100 կմ-ում, մինուս 10 լիտր 1000 կմ-ում: Համենայն դեպս ոչ այն, ինչ պնդում է արտադրողը։

Այն, որ էլեկտրական տեխնիկան ազդում է մեքենայի աշխատանքի վրա, մի քիչ չափազանցություն է, «առասպել» ավտոսիրողների շրջանում։ Նրանցազդեցությունն այնքան փոքր է, որ որևէ բան ուղղելու կարիք չկա։ Նույնիսկ եթե մարտկոցը փոխհատուցվի ծախսած էլեկտրաէներգիայի դիմաց, վարորդը վառելիքի սպառման մեծ տարբերություն չի զգա։

Full Shark-ը իրո՞ք աշխատում է:

Նրանք, ովքեր արդեն փորձել են սարքն իրենց մեքենայի վրա, հաստատ գիտեն «Full Shark»-ի մասին՝ ամուսնալուծություն, թե ոչ։ Եվ ասում են՝ վառելիքը չի խնայվում։ Ինչ-որ մեկը որոշել է սա էմպիրիկորեն, բայց շատ բանիմաց մարդիկ որոշել են ապամոնտաժել սարքը և ստուգել, թե ինչ կա ներսում: Եվ նրանց տհաճորեն զարմացրել է «Full Shark» սարքը՝ սխեման սարսափելի պարզ է ստացվել։

Սարքի ներսում՝ կոնդենսատոր, լուսադիոդային և լուսադիոդային դիմադրություն: Կոնդենսատորը ամենահզորը չէ՝ մոտ 1000 միկրոֆարադ: Դրա հզորությունը ոչ մի դեպքում բավարար չէ, իսկ արդյունավետություն գործնականում չկա։ Նույնիսկ եթե կոնդենսատորը փոխվի ավելի հզորով, դա չի ազդի մեքենայի ոչ մի բնութագրի վրա:

Բացի այդ, «Full Shark» սարքը նախագծված չէ այն առումով, որ կոնդենսատորները օգտագործվում են AC շղթայում, մինչդեռ ծխախոտի կրակայրիչը ապահովում է ուղիղ հոսանք: Սա պարզ է դարձնում, որ սարքը չի խնայում ոչ 30%, ոչ 10%, իսկ վառելիքի նույնիսկ 1%-ը չի խնայում։ Լավագույն դեպքում այն կաշխատի զրոյական մակարդակում և կզայրացնի խցիկում գտնվող մարդկանց վառ LED-ով: Այո, և դուք չեք կարող Full Shark սարքը գրավիչ անվանել. իրական հաճախորդների ակնարկները դա հաստատում են:

Որքա՞ն արժե իրականում սարքը:

Նույնիսկ եթե հաջողվի ինտերնետում գտնել «Full Shark»-ը, որի գինը կլինի 1000 ռուբլուց պակաս, ամեն դեպքում նման լցոնման համար.վարորդը կվճարի. Կոնդենսատորն արժե մոտ 10 ռուբլի, լուսադիոդը` 5-ից պակաս, ռեզիստորը` 1 ռուբլի: «Full Shark» սարքի կորպուսը անորակ գարշահոտ պլաստիկ է, որի արժեքը 50 ռուբլի է։։

Եվ դա՝ 70 ռուբլի 700 ռուբլու դիմաց (նվազագույն արժեքը ինտերնետում): Ավելին, կան տարբերակներ 7 հարյուրի, իսկ 1000 և 2000 ռուբլու համար։

Full Shark գինը
Full Shark գինը

Կարծիք նրանց, ովքեր արդեն գնել են սարքը

Զարմանալի չէ, որ շատ վարորդներ ձեռք են բերել էկոնոմիզատորի հնարքը. բոլորն ուզում են խնայել գոնե մի երկու լիտր: Ինտերնետում շատերը քննարկում են Full Shark սարքը - դժվար է գտնել իրական ակնարկներ գովազդատուների արդյունավետ աշխատանքի պատճառով: Բացի այդ, ոչ բոլորն են ընդունում, որ նման հիմար հնարք են «գնել»։

Դուք պետք է հիմնվեք ֆիզիկոսների, ինժեներների կամ ավտոմեխանիկների կարծիքի վրա, ովքեր արդեն լիովին քննադատել են սարքը, ապամոնտաժել այն և կայացրել իրենց վճիռը. սարքը չի խնայի նույնիսկ մեկ միլիլիտր վառելիք:

Նրանք, ովքեր փորձել են սարքն իրենց մեքենայի վրա, համաձայն են և պատրաստ են վստահորեն ասել «Full Shark»-ի մասին՝ ամուսնալուծություն, թե ոչ։ Այս սարքը դաժան խարդախություն է, որը հազարավոր մարդիկ ամբողջ աշխարհում գնել են: Full Shark-ը չի օգնում հին կամ նոր մեքենաներին, անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի վառելիք են նրանք աշխատում:

Եզրակացություն

Հաջողակ գովազդային արշավը և «բարենպաստ» գները տվեցին իրենց արդյունքը. շատ վարորդներ գնեցին և հնարեցին: Արտադրողները ճնշում են գործադրում մեքենաների սեփականատերերի ամենացավոտ կետի վրա՝ վառելիքի սպառման, և հաջողությամբ վաստակում են դյուրահավատ մարդկանց վրա: Շատերը գնել են սարքը«Full Shark»՝ այս ապացույցի իրական ակնարկներ։

Իհարկե, կան այնպիսի մարդիկ, որոնց իբր օգնել է սարքը։ Սա միայն հաջողություն է, քանի որ իրականում միակ բանը, որ կարող է անել «Full Shark»-ը, մեքենայի սրահը լուսադիոդով լուսավորելն է։ Դա բացարձակապես չի ազդում վառելիքի սպառման կամ մարտկոցի հզորության վրա:

Դատավճիռն ակնհայտ է՝ «Full Shark»-ը նպատակահարմար չէ օգտագործել բենզին խնայելու համար. Բացի այդ, դա շատ անհարմար է, քանի որ շատերն օգտագործում են ծխախոտի կրակայրիչը հեռախոսները և այլ սարքեր լիցքավորելու համար։ Ավելին, կրակայրիչի սնուցման աղբյուրը, այդ դեպքում, մարտկոցի էներգիայի նույն վատնումն է։

Էկոնոմայզեր Full Shark
Էկոնոմայզեր Full Shark

Ինչպե՞ս իսկապես խնայել վառելիքի ծախսը:

Կան մի քանի արդյունավետ մեթոդներ, որոնք կարող են մի փոքր նվազեցնել ավտոմեքենայի վառելիքի ծախսը: Դուք չեք կարողանա հսկայական արդյունքներ ստանալ հենց այնպես, բայց կարող եք խնայել ամսական մի քանի լիտր՝

  • Քշեք սահուն, ուժեղ մի արգելակեք։
  • Օգտագործեք լավ որակի շարժիչի յուղ։
  • Պարբերաբար ստուգեք ձեր մեքենան։
  • Քշեք ավելի դանդաղ։
  • Մի ծանրաբեռնեք մեքենան (քաշի առումով):
  • Մեքենան երկար մի տաքացրեք, պարապ մի՛ արեք։
  • Դիտեք ձեր մեքենայի սենսորներին։

Դուք կարող եք նաև գումար խնայել, եթե ճանապարհորդություններին ձեզ հետ մեկ ուրիշին տանեք և վառելիք մատակարարեք: Այսօր սմարթֆոնների համար նույնիսկ հատուկ հավելվածներ կան, որոնք կարող են օգնել ձեզ գտնելնման ճանապարհորդներ աշխարհի ցանկացած կետում։

Վառելիքի տնտեսմանը պետք է խելամիտ մոտենալ. Մեքենայի վրա սպառումը նվազեցնելը շատ դժվար է, և ինչ-որ սարքի շնորհիվ չես կարող սպասել կախարդական փրկության: Մեքենայի անխափան շահագործումը և դրա հետ կապված որևէ խնդրի բացակայությունը հնարավորություն է համակարգի աշխատանքի համար հարմարավետ պայմաններ ստեղծելու և շահագործման ընթացքում նվազագույն քանակությամբ վառելիք օգտագործելու համար։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինքներդ արեք Nissan X-Trail վարիատորի վերանորոգում. նկարագրություն, տեխնոլոգիա և ակնարկներ

«Ford Focus 2»-ի կնիք: Փոխարինման նպատակը և մեթոդը

Fiat Barchetta. Ընտրանքներ. Կարծիքներ. Բնութագրերը

Որտե՞ղ են մեքենայում ինժեկտորները և ինչի համար են դրանք

Գնդային հոդի վերականգնում. Գնդային առանցքակալների վերանորոգում, վերականգնում, փոխարինում

Անվադողեր մեքենայով քայլելը

Ինչպե՞ս սեփական ձեռքերով մոտոցիկլետի վրա առաջընթաց հոսք տեղադրել:

CVT սարք սկուտերի վրա

Տուարեգ օդային կախոցի հարմարեցում. ինչպե՞ս դա անել:

Դիզելային շարժիչի ներարկիչների խափանման և վերանորոգման պատճառները

«Subaru Impreza» (2008) հեչբեք. Սեփականատիրոջ ակնարկներ

CVT Nissan X-Trail-ում. սեփականատերերի ակնարկներ շահագործման վերաբերյալ

«Lacetti» հեչբեկ. ինտերիերի թյունինգ. Chevrolet Lacetti-ի ակնարկներ

HBO 4 սերունդ. DIY կարգավորում: LPG սարքավորումներ մեքենաների համար

Ավտոմատ փոխանցման տուփ («ավտոմատ») Jatco. ակնարկներ