2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Ռուսական «Իրբիս» ընկերության Շարժիչային տրանսպորտային միջոցները, որոնք ստեղծվել են հաշվի առնելով ռուսական ծանր պայմանները, գործնականում ապացուցել են իրենց հուսալիությունը։ Համատեղելով տեղաշարժի ազատությունը, դինամիզմը, միջքաղաքային կարողությունը և անպարկեշտությունը՝ Irbis սկուտերները կարողացան ժողովրդականություն ձեռք բերել վարորդների շրջանում ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև շատ այլ երկրներում:
Ընկերության ամենահաջող մոդելներից մեկը Irbis LX 50 սկուտերն է, որը համատեղում է գործնականությունը, էլեգանտությունը և գերազանց արտահանման ունակությունը: Զանգվածային շրջանակն ու զգալի 100 կիլոգրամ քաշը չեն խանգարում մոդելին տպավորիչ տեսք ունենալ՝ ուշադրություն գրավելով իր արտաքին տեսքով։
Կարծիք Irbis LX 50
Սկուտերի սպորտային դիզայնը գրավում է աչքը առաջին հայացքից. սպորտային հեծանիվների նմանությունը Irbis-ին առանձնացնում է իր մրցակիցներից: Առջևի մեծ օպտիկան ոչ միայն մոդելի ձևավորում է, այլև հիանալի լուսավորող սարքավորում, որը լուսավորում է ճանապարհը մթության մեջ: Սկուտերի առավելագույն արագությունը 90 կմ/ժ է, ինչը բավականին լավ է այս կատեգորիայի ավտոմեքենայի համար: Մոտոցիկլետը երկտեղանոց է, կա լրացուցիչ նստատեղ ուղևորի համար, սակայն ավելորդ ծանրաբեռնվածությունն ազդում է.արագացման դինամիկա.
Irbis XL 50-ը համալրված է արտաճանապարհային 12 դյույմանոց անվադողերով, ինչը մեծացնում է դրա մանևրելու ունակությունը և թույլ է տալիս տեղաշարժվել կեղտոտ ճանապարհներով, և երկհարկանի կարբյուրատոր տիպի շարժիչով՝ զուգորդված էլեկտրոնային բոցավառման համակարգով:
Քանի որ Irbis-ը իր արտադրանքը ներկայացնում է որպես բոլոր տեղանքով ճանապարհային մոտոցիկլետ, ինժեներները սկուտերը սարքավորում են ուժեղացված կախոցով, որը չի կարող չուրախանալ և չստիպել փորձել այն կեղտոտ ճանապարհին: Մոդելի այլ առանձնահատկություններից են ազդանշանային համակարգը, շարժիչի հեռակառավարման գործարկման գործառույթը, ալյումինե անիվները, արագաչափը, առջևի սկավառակի արգելակները և հեռադիտակային առջևի պատառաքաղը:
Հարմարավետ վայրէջք՝ շնորհիվ մեծ հարմարավետ նստատեղի, որը նվազեցնում է գոտկատեղի ծանրաբեռնվածությունը և թույլ է տալիս հարմարավետորեն անցնել երկար տարածություններ սկուտերով: Irbis LX 50-ի վահանակը տեղեկատվական և էրգոնոմիկ է. բոլոր գործիքները վարորդի ձեռքի տակ են: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ սկուտերը չի կարող դասակարգվել որպես կոմպակտ մոտոցիկլետ, դուք ստիպված կլինեք վարժվել կառավարիչներին: Արգելակման համակարգը հարթ և արդյունավետ է. կանգ է առնում նույնիսկ բարձր արագությամբ՝ առանց ցնցումների: Առջևում տեղադրված սկավառակային արգելակներ, հետևի թմբուկ:
Հիմնական հատկանիշներ
- Սկուտերի չափերը՝ 1920x690x1145 միլիմետր։
- Վառելիքի բաքի ծավալը 6 լիտր է։
- CVT փոխանցման տուփ։
- Չոր քաշ - 100 կգ.
- Duro արտաճանապարհային անվադողեր.
- 12 դյույմանոց ալյումինե անիվներսկավառակներ.
- Երաշխիք - հազար կիլոմետր կամ վեց ամիս գնման օրվանից:
Արժեքը
Irbis սկուտերներն առանձնանում են մատչելի գնով, ինչը նրանց առավելությունն է։ LX 50 մոդելն այսօր կարելի է ձեռք բերել պաշտոնական դիլերներից և մոտոցիկլետների այլ վաճառքի կետերից 40 հազար ռուբլով, ինչը ընդունելի արժեք է նման մեքենայի համար:
Տեխնիկական պայմաններ
- 4,7 ձիաուժ հզորությամբ Irbis LX 50 շարժիչը բնութագրվում է ոչ հավակնոտ սպասարկումով և վերանորոգման հեշտությամբ, ցածր քաշով և կոմպակտ չափսերով, հատկապես՝ համեմատած չորս հարվածների նմանակների հետ: Ունի լավ տնտեսություն, ինչը միանշանակ առավելություն է։
- Վեց լիտրանոց վառելիքի բաքը թույլ է տալիս երկար ճանապարհներ անցնել առանց լիցքավորման:
- Արդյունավետ և հուսալի արգելակման համակարգը ապահովում է արագ արգելակում ցանկացած ճանապարհի վրա: Առջևում տեղադրված են սկավառակային արգելակներ, հետևում՝ թմբուկային արգելակները։ Առջևի սկավառակները չեն դեֆորմացվում և գործում են նույնիսկ երկար ճանապարհորդություններից և ջեռուցումից հետո, դրանք հեշտ է գործել և ունեն երկար աշխատանքային կյանք: Հետևի թմբուկի մեխանիզմի տեղադրումն ապահովում է պաշտպանություն կեղտից և փոշուց:
- Առջևի և հետևի անվադողերը 120/70-12 են, այնպես որ կարող եք սկուտեր վարել ոչ միայն ասֆալտապատ ճանապարհներով, այլև կեղտոտ ճանապարհներով:
- Ճանապարհի անկանոնությունները մեղմվում են հետևի երկու շոկի կլանիչներով;
- Ինտեգրված ահազանգման համակարգը ապահովում էսկուտերի անվտանգությունը և դրա պաշտպանությունը գողությունից. Շարժիչի հեռակառավարման գործարկման գործառույթը թույլ է տալիս արագ գործարկել այն, ինչը գնահատվում է վարորդների կողմից:
- Irbis LX 50-ի վրա տեղադրված է վարիատոր, որը զգալիորեն հեշտացնում է սկուտերի կառավարումը և թույլ է տալիս չանհանգստանալ փոխանցման փոխանցման համար;
- Մոպեդի հարմարավետ տեղավորումը և մանևրելիությունը երաշխավորված են նրա զգալի չափսերով: Դրա բացասական կողմը զգալի քաշն ու դժվարությունն է կառավարման հետ առաջին անգամ գնումից և շահագործման մեկնարկից հետո:
Irbis LX 50 կարծիք
Ավտոմեքենավարները Irbis սկուտերի հիմնական առավելությունը համարում են նրա միջքաղաքային կարողությունը և ինչպես քաղաքում, այնպես էլ արտաճանապարհային ռեժիմում աշխատելու ունակությունը: Շարժիչի հզորությունը բավարար է արագ և մանևրելու համար. ուղիղ գծով մոպեդը կարող է արագանալ մինչև 75-80 կմ/ժ, եթե չկա ուժեղ հակառակ քամի: Բավականին երկար մի քանի տասնյակ կիլոմետր LX 50-ն անցնում է վստահորեն, չի գերտաքանում և չունի վառելիքի մեծ ծախս. 6 լիտր վառելիքի լրիվ բաքով միջինում ծախսվում է 4,5 լիտր 100 կիլոմետրի վրա։
Փոխանցման տուփի յուղը պետք է փոխել 500 կիլոմետրը մեկ, օդի ֆիլտրը գործնականում չի աղտոտվում քաղաքում վարելիս և չի պահանջում շահագործման և սպասարկման հատուկ պայմաններ։
Irbis LX 50-ի արգելակման համակարգը, ըստ սեփականատերերի, գերազանց է. սկուտերը արագ և սահուն կանգ է առնում ցանկացած արագությունից և ցանկացած ճանապարհի վրա, ներառյալ սայթաքուն և թաց:
Poմոպեդ վարելը աներևակայելի թեթև և հարմարավետ է, այն հեշտությամբ հաղթահարում է կեղտոտ ճանապարհները: Ղեկը կողք չի քաշվում նույնիսկ ճանապարհի հատվածները ցեխով հաղթահարելիս։
Նստելու դիրքը հարմարավետ է, լրացուցիչ հարմարավետությունն ապահովում է փոքր մեջքի նստատեղը: Ուղևորության ընթացքում ոտքերը կարող են թեքվել և երկարացնել: Վահանակի վահանակը և կառավարիչները էրգոնոմիկ են և մոտ են՝ արագաչափ, արագաչափ, նավթի և վառելիքի չափիչներ, ազդանշանային կոճակ:
LX-ի առավելությունները 50
- Արդյունավետ դիզայն.
- Ներկառուցված ազդանշանային համակարգ.
- Ուղևորի լրացուցիչ նստատեղ։
- Հարուստ հիմնական սարքավորումներ։
- Duro արտաճանապարհային անվադողեր.
- Գերազանց արագացում և առավելագույն արագություն:
- Ամրապնդված հուսալի կախոց;
- Մատչելի գին.
Թերություններ
- Վառելիքի բավականին բարձր սպառում։
- Աննշան վթարների հաճախակի հանդիպում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր 195/65 R15 Nordman Nordman 4. վերանայում, նկարագրություն, բնութագրեր և սեփականատերերի ակնարկներ
Խոսելով կենցաղային մեքենաների անվադողերի մասին՝ շատերը հիշում են հին սովետական անվադողերը, որոնք հազվադեպ էին աչքի ընկնում: Այնուամենայնիվ, այսօր կան բազմաթիվ ռուսական արտադրության անվադողեր, որոնք կարող են լավ մրցակցել համաշխարհային հայտնի արտադրողների մոդելների հետ: Այս անվադողերից մեկը Nordman Nordman 4 19565 R15 է։ Այս կաուչուկը ամուր արմատավորված է շուկայում, քանի որ այն լավ է համապատասխանում տեղի կլիմայական պայմաններին և ունի հաճելի արժեք:
Ամենաէժան ATV-ները. վերանայում, բնութագրեր, արտադրողների և սեփականատերերի ակնարկներ
Այս հոդվածում մենք ձեզ կպատմենք, թե ներկայումս ինչ էժան ATV-ներ են հասանելի անվճար: Այս տեղեկությունը հետաքրքրում է այն մարդկանց, ովքեր որոշում են իրենց համար գնել այս տեսակի տրանսպորտ, բայց կասկածում են ընտրության մեջ
Քարշակ Chevrolet Niva-ի վրա. վերանայում, տեղադրում, մոդելներ և սեփականատերերի ակնարկներ
«Նիվա»-ի քարշակը հատուկ կցորդիչ սարք է, որը նախատեսված է մեքենան և կցասայլը միացնելու համար: Նման սարքը թույլ է տալիս կրել լրացուցիչ բեռ, որը տեղ չունի մեքենայի սրահում և բեռնախցիկում։
Ավտոմեքենա «Ռովեր 620». վերանայում, բնութագրեր և սեփականատերերի ակնարկներ
Բրիտանական Rover ավտոմեքենաների ապրանքանիշը շատ թերահավատորեն է ընկալվում ռուս ավտոմոբիլիստների կողմից ցածր ժողովրդականության, պահեստամասեր գտնելու դժվարությունների և հաճախակի խափանումների պատճառով, սակայն Rover 620-ը հաճելի բացառություն է:
FAW 6371 մեքենա. բնութագրեր, պահեստամասեր, վերանայում և սեփականատերերի ակնարկներ
Չինական մեքենաները միշտ մեծ հետաքրքրություն են ներկայացնում։ Հայտնի և հայտնի ապրանքանիշերի մեքենաներից հաճախ նախապես գիտեք, թե ինչ է սպասվում: Բայց «չինականների» հետ լրիվ այլ հարց է, նրանք միշտ տարբերվում են թե՛ դիզայնով, թե՛ մշակմամբ։ Հետևաբար, յուրաքանչյուր նոր չինական մեքենա դառնում է հայտնագործություն:
