Յուղ «Liquid Moli 5W40». վարորդների ակնարկներ
Յուղ «Liquid Moli 5W40». վարորդների ակնարկներ
Anonim

Ավտոմեքենայի շարժիչի ծառայության ժամկետը ուղղակիորեն կախված է շարժիչի յուղի հուսալիությունից և դրա փոխարինման հաճախականությունից: Իհարկե, բոլոր ավտովարորդները գիտեն այս թեզը: Այդ իսկ պատճառով նրանք այդքան ուշադիր են ճիշտ կոմպոզիցիայի ընտրության հարցում։ Liquid Moli 5W40 յուղի ակնարկներում սեփականատերերը նախ և առաջ նշում են քսանյութի հատկությունների կայունությունը իր ողջ ծառայության ընթացքում:

Յուղ «Liqui Moli 5W40»
Յուղ «Liqui Moli 5W40»

Մի քանի խոսք ապրանքանիշի մասին

Ընկերությունը հիմնադրվել է 1955 թվականին Գերմանիայում։ Սկզբում ապրանքանիշը կենտրոնացած էր շարժիչների համար տարբեր հավելումների արտադրության և մշակման վրա: Քիչ անց վաճառքում հայտնվեցին նաև շարժիչային յուղեր։ Այժմ ընկերության արտադրանքը վաճառվում է աշխարհի ավելի քան 100 երկրներում։ Իսկ դրա պահանջարկն անընդհատ աճում է։ Ապրանքանիշը ուշադիր հետևում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության վերջին միտումներին և առաջարկում է միացություններ, որոնք իդեալական են ամենաարդիական շարժիչների համար:

Գերմանիայի դրոշը
Գերմանիայի դրոշը

Բնության յուղ

«Liquid Moli 5W40»-ի ակնարկների փորձագետները հայտարարում են, որ ս.թ.100% սինթետիկ յուղ։ Որպես հիմք արտադրողները վերցրել են պոլիալֆաոլեֆինների խառնուրդ: Քսայուղի հատկությունները փոփոխելու համար կազմին ավելացվել են տարբեր համաձուլվածքային հավելումներ։

Ո՞ր շարժիչների համար

մեքենայի շարժիչ
մեքենայի շարժիչ

Այս շարժիչի յուղը հարմար է տուրբո լիցքավորվող և սովորական շարժիչների համար: Այն կարելի է լցնել բենզինային և դիզելային շարժիչների մեջ։ Միևնույն ժամանակ, կոմպոզիցիան ինքնին առաջարկվում է որոշ ավտոարտադրողների կողմից: Օրինակ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն երաշխիքային և հետերաշխիքային սպասարկման համար այնպիսի ընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են BMW-ն, VW-ն: Volkswagen-ի Polo սեդանի հեղուկ Moli 5W40 յուղը կիրառելի է նույնիսկ 2010 թվականին արտադրված հին մեքենաների համար:

Սեզոնայնություն

Ըստ Ամերիկյան Ավտոմոբիլային Ինժեներների Միության (SAE) դասակարգման՝ այս յուղը դասակարգվում է որպես բոլոր եղանակային յուղեր: Պահանջվող հոսքի արագությունները պահպանվում են նույնիսկ ամենադաժան սառնամանիքում: Հնարավոր է նավթը մղել համակարգով և ապահովել դրա հոսքը դեպի էլեկտրակայանի բոլոր հատվածներ -35 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում: Միաժամանակ հնարավոր կլինի ապահով գործարկել շարժիչը -25 աստիճանից։

Մի քիչ հավելումների մասին

Յուղի տեխնիկական բնութագրերը բարելավելու համար արտադրողները դրան ավելացնում են տարբեր համաձուլվածքների հավելումներ։ Նրանք ընդլայնում են քսանյութի հատկությունները, դարձնում այն ավելի հուսալի: Liquid Moli 5W40 յուղը, համեմատած այլ միացությունների հետ, առանձնանում է հավելումների ընդլայնված փաթեթով, ինչը հնարավորություն է տալիս մի քանի անգամ բարելավել այս խառնուրդի բնութագրերը։

Կայուն հեղուկություն

Պոլիմերային մակրոմոլեկուլներ
Պոլիմերային մակրոմոլեկուլներ

Յուղի մածուցիկությունը քսանյութի հիմնական հատկություններից մեկն է: Հատկապես այս ցուցանիշը բարելավելու համար ընկերության քիմիկոսները ներկայացված արտադրանքի բաղադրության մեջ ներմուծել են պոլիմերային ածխաջրածնային միացություններ։ Դրանք բնութագրվում են բարձր ջերմային ակտիվությամբ։ Ջերմաստիճանի նվազման հետ նյութի մակրոմոլեկուլները պարույր են դառնում, ինչը հանգեցնում է բաղադրության խտության որոշակի նվազմանը։ Երբ տաքացվում է, հակառակ գործընթացը տեղի է ունենում: Մակրոմոլեկուլի պարույրը բացվում է, ինչը մեծացնում է մածուցիկությունը։

Հոսքի ցածր կետ

Liquid Moli 5W40 յուղի ակնարկներում վարորդները նշում են նաև ներկայացված կազմի ցածր հորդառատ կետը: Բանն այն է, որ այս նավթը պինդ փուլ է անցնում -42 աստիճան Ցելսիուսի պայմաններում։ Արտադրողները կարողացել են նման տպավորիչ արդյունքների հասնել՝ շնորհիվ հոսող կետի դեպրեսանտների ակտիվ օգտագործման: Այս դեպքում օգտագործվում են մետակրիլաթթվի համապոլիմերներ։ Այս միացությունները կանխում են պարաֆինի բյուրեղացումը և նվազեցնում պարաֆինային տեղումների արագությունը։

Մեքենայի շահագործում վատ վառելիքով

«Liqui Moli 5W40» (սինթետիկ) յուղը դիզելային վառարանում գրեթե հիանալի տեղավորվում է: Այս տեսակի բոլոր շարժիչների խնդիրն այն է, որ վառելիքի որակը չի դիմանում քննադատությանը: Դիզելային վառելիքն ունի մոխրի բարձր պարունակություն: Սա ճիշտ է բենզինի որոշ ապրանքանիշերի համար: Մոխիրն առաջանում է վառելիքի մաս կազմող ծծմբային միացությունների այրման արդյունքում: Մուրի մասնիկները կպչում են իրար և նստում են: Սա նվազեցնում է իրական արդյունավետ ծավալըշարժիչը, հզորությունը նվազում է։

Վառելիքի մի մասը չի այրվում ներքին խցիկում, այլ անմիջապես մտնում է արտանետման համակարգ։ Դա բացասաբար է անդրադառնում նաև շրջակա միջավայրի վրա։ Ներկայացված խնդիրը հնարավոր եղավ վերացնել մագնեզիումի, բարիումի և կալցիումի միացությունների շնորհիվ։ Այս նյութերի մոլեկուլները ամրացվում են մուրի մասնիկների վրա և թույլ չեն տալիս նրանց կպչել։ Լվացող միջոցների հավելումները կարողանում են ոչնչացնել հին մուրի ագլոմերացիաները՝ դրանք փոխանցելով կոլոիդային վիճակի։ Ահա թե ինչու հին մեքենաների շատ սեփականատերեր նման շոյող ակնարկներ են տալիս Liquid Moli 5W40 յուղի մասին: Վարորդները նշում են, որ այս կոմպոզիցիայի միջոցով հնարավոր է եղել զգալիորեն նվազեցնել շարժիչի թակոցը։

Բարիում պարբերական համակարգում
Բարիում պարբերական համակարգում

Երկարակեցություն

Հեղուկ Moli 5W40 յուղի (սինթետիկ) մասին դրական արձագանքներ են տրվում նաև քսանյութի դիմացկունության հարցերում: Նշված քսանյութն ունի արտահոսքի երկարացված ընդմիջում: Օրինակ՝ այն կարող է անցնել մինչև 13 հազար կիլոմետր։ Այս ցուցանիշը ձեռք է բերվել հակաօքսիդանտների ակտիվ օգտագործման շնորհիվ։ Փաստն այն է, որ օդի թթվածնային ռադիկալները ունակ են արձագանքել յուղի տարբեր բաղադրիչներին։

Հաճախ դրա պատճառով նույնիսկ ձևավորվում են թույլ օրգանական թթուներ, որոնք կարող են առաջացնել կոռոզիայի գործընթացը շարժիչի մետաղական մասերի վրա: Փոփոխվում են նաև քսանյութի ֆիզիկական հատկությունները։ Այս անցանկալի հետևանքները կանխելու համար նավթի բաղադրության մեջ մտցվել են արոմատիկ ամիններ և ֆենոլի ածանցյալներ։ Այս նյութերը թակարդում են մթնոլորտային թթվածնի ռադիկալները և նվազեցնում այլ բաղադրիչների օքսիդացման վտանգը:քսուկներ.

Բարդ պայմաններում վարելիս

Մեքենաների շահագործում քաղաքում
Մեքենաների շահագործում քաղաքում

Քաղաքային միջավայրում մեքենա օգտագործելը համարվում է դժվար: Բանն այն է, որ շարժիչի արագության հաճախակի փոփոխություններն առաջացնում են յուղի փրփրում։ Իրավիճակը վատթարանում է մեծ քանակությամբ տարբեր լվացող միջոցների հավելումների օգտագործումը: Այս միացությունները նվազեցնում են քսանյութի մակերեսային լարվածությունը: Այս բացասական ազդեցությունը վերացնելու համար արտադրողները նավթի մեջ ներմուծեցին սիլիցիումի միացություններ: Նրանք ոչնչացնում են օդի փուչիկները, որոնք առաջանում են նյութի խառնման ժամանակ և կանխում ավելորդ փրփուրի առաջացումը։ Արդյունքում նավթը լավագույնս բաշխվում է էլեկտրակայանի մասերի մակերեսին։

Կոռոզիայից պաշտպանություն

Բացի մուր կուտակվածներից, բոլոր հին շարժիչների մեկ այլ խնդիր կոռոզիան է: Էլեկտրակայանի գունավոր համաձուլվածքներից պատրաստված մասերը ենթարկվում են ժանգոտման։ Օրինակ, այս երևույթը հաճախ տեղի է ունենում ծնկաձողային լիսեռի կրող ներդիրների, միացնող ձողերի թփերի վրա: Liquid Moli 5W40 յուղի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ այս կազմը կարող է զգալիորեն դանդաղեցնել նշված բացասական գործընթացը:

Բանն այն է, որ քսանյութին լրացուցիչ ավելացվում են ծծմբի, ֆոսֆորի և քլորի տարբեր միացություններ։ Նրանք մետաղի մակերեսին ստեղծում են բազմաթիվ ֆոսֆիդներ, քլորիդներ և սուլֆիդներ: Նման ֆիլմը ենթակա չէ ոչնչացման շփման կամ օրգանական թթուների ազդեցության տակ: Արդյունքում հնարավոր է լինում կանխել քայքայիչ գործընթացների հետագա տարածումը։

Նվազեցնել շփումը

Կարծիքներումյուղ «Liqui Moli Moligen 5W40» վարորդները նշում են, որ այս կազմի օգտագործումը թույլ է տալիս հետաձգել էլեկտրակայանի վերանորոգումը և նվազեցնել վառելիքի սպառումը: Շարժիչի արդյունավետությունը մեծանում է այն պատճառով, որ արտադրողը ակտիվորեն օգտագործում է շփման մի շարք մոդիֆիկատորներ: Այս դեպքում օգտագործվում են մոլիբդենի օրգանական միացություններ, այլ մետաղների բորատներ։ Այս նյութերը մետաղի մակերեսի վրա ստեղծում են բարակ, անբաժան թաղանթ, որը կանխում է մակերեսների շփումը և դրանց արագ մաշումը։ Նվազեցված շփումը խնայում է նաև վառելիքը: Միջին հաշվով սպառումը կրճատվում է 8%-ով։

Վառելիքի լիցքավորման ատրճանակ
Վառելիքի լիցքավորման ատրճանակ

Փոխարինման ընտրանքներ

Ներկայացված կոմպոզիցիան լայն տարածում ունի ավտովարորդների շրջանում։ Հետևաբար, ապրանքանիշն ընդլայնել է գիծը և թողարկել որոշ այլ ձևակերպումներ: Հեղուկ Moli Optimal 5W40 յուղը ժողովրդականություն է ձեռք բերել: Ընկերության այս քսանյութի մասին ակնարկները չափազանց դրական են: Լվացող միջոցների հավելումների առատությունը այն դարձնում է գրեթե իդեալական դիզելային շարժիչով մեքենաների համար: Խնդիրն այն է, որ խառնուրդները փոխանակելիություն չունեն: Քսայուղի ծավալի նվազման դեպքում մեկ այլ բաղադրություն ավելացնելը, նույնիսկ նույն ապրանքանիշից, խիստ հուսահատվում է:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը