Ռուսաստանի մոտոցիկլետներ. մոդելների, բնութագրերի, արտադրողների ակնարկ
Ռուսաստանի մոտոցիկլետներ. մոդելների, բնութագրերի, արտադրողների ակնարկ
Anonim

Ռուսական մոտոցիկլետներն իրենց ժամանակակից դիզայնով շատ առումներով զիջում են եվրոպական և ճապոնական հայտնի ապրանքանիշերին։ Այնուամենայնիվ, նրանք շարունակում են տարածված մնալ գյուղական վայրերում, ինչպես նաև դասական հայրենական արտադրանքի գիտակների շրջանում: Նմանատիպ սարքավորումներ շահագործվում են նաև հարևան երկրներում։ Ճանապարհներին հաճախ կարելի է գտնել անցյալ դարի թյունինգային տարբերակներ։ Հաշվի առեք ներկայումս արտադրվող ներքին մոդելները, ինչպես նաև դրանց առանձնահատկությունները:

Ռուսական մոտոցիկլետներ
Ռուսական մոտոցիկլետներ

Գաղտնիություն

Սկսենք ռուսական մոտոցիկլետների մեր տեսությունը նոր և ոչ այնքան հայտնի «Ste alth» ապրանքանիշով, որն ակտիվորեն զարգանում է։ Այս շարքը ներառում է հետևյալ մոդելները՝

  • Մի քանի տարի Ռուսաստանում յուրացրել են «Ste alth 600 Benelli» մոտոցիկլետների արտադրությունը։
  • Այս արտադրողի 400-սերիան առանձնանում է բարձր որակի ցուցիչներով, որոնք բնորոշ են թեթև քաղաքային մոդիֆիկացիաների համար՝ միջքաղաքային արտաքինով:
  • The Ste alth Flex-ը դասական ճանապարհային հեծանիվ է:
  • 200cc շարժիչով Stels սերիայի ագրեգատները դինամիկ մեքենաներ են՝ պարզ դիզայնով և մատչելի գնով:

Ուրալ մոտոցիկլետներ կողային կառքով. բնութագրեր

Փոփոխություն Ural արտադրողների «Տուրիստ»-ը վերաբերում է դասական եռանիվ մեքենաներին։ Ծանր տեխնիկան հագեցած է կողային կառքով և առանձնանում է բարձր վազքով և տեխնիկական կատարողականությամբ։

Էներգաբլոկը զույգ բալոններով չորս հարված շարժիչ է, որն ունի 750 «խորանարդ» ծավալ և 45 ձիաուժ։ Փոխանցման տուփն ունի չորս միջակայք, ներառյալ հետադարձ փոխանցումը: Ռուսական մոտոցիկլետները «Ուրալ տուրիստ» ֆիրմային անվանմամբ հագեցած են անիվի շարժիչով կարդան լիսեռով, արգելակային համակարգը ներառում է սկավառակներով առջևի հիդրավլիկ միավոր և թմբուկի տիպի հետևի արգելակ: Նստատեղերը բաժանված են միմյանցից, ունեն կրկնակի կարգավորման տարբերակ։ Ծանր հեծանիվը հագեցած է միկրոպրոցեսորային բռնկման համակարգով և մի շարք օտար հանգույցներով: Արագության շեմը ժամում 120 կիլոմետր է։

Ural մոտոցիկլետ՝ կողային ապարատի բնութագրերով
Ural մոտոցիկլետ՝ կողային ապարատի բնութագրերով

Ուրալի սպորտսմեն

Այս փոփոխության թողարկումը սկսվել է 2006 թվականին։ Միավորը ստեղծվել է Տուրիստական մոդելի հիման վրա։ Այն համալրված է լիաքարշակով և կողային տրեյլերով։ Մանկասայլակի անիվը միացնելուց հետո մեքենան ձեռք է բերում ավելի մեծ հնարավորություններ:

Մնացած հանգույցներն ու բլոկները բնորոշ են Ուրալների մեծամասնությանը: Հեծանիվը շարժվում է քառատակտ երկգլան շարժիչով, նրա հզորությունը կազմում է 40 ձիաուժ՝ 745 «խորանարդ» ծավալով։ Նրանց մյուս պարամետրերը ներառում են 19 դյույմանոց անիվներ, էլեկտրական մեկնարկիչ, կողային կցասայլ: Մանկասայլակը պատրաստված է հաստ պատերով պողպատից՝ հագեցած Sachs-ի բարձրորակ շոկի կլանիչներով։ Տրեյլերն ապահովված է քամու հետբաժակ.

Ուրալ ռետրո

Ժամանակակից փոփոխություն, որը նմանակում է քսաներորդ դարի կեսերի դասական մոդելներին: Դա ընդգծվում է ղեկի ձևով, վառելիքի բաքը՝ կաթիլի տեսքով, հետևի մասում կլոր լուսային տարր։ Այդ ժամանակաշրջանին բնորոշ էին այսպիսի յուրահատուկ տարրեր։

Այս ռուսական մոտոցիկլետի օրիգինալ փայլը տրվում է սև փայլեցմամբ, հեծանիվը հագեցած է բնական կաշվով պատված նստատեղերով։ Վերջին հպումը գազի բաքի փոխանցումատուփի բռնակն է, որն ունի փայտե բռնակ: Ցանկության դեպքում կարող եք գնել ծածկոց, կողային կցասայլի դիմապակու, կայանման արգելակ, գլանաձողեր:

Ռուսական մոտոցիկլետներ
Ռուսական մոտոցիկլետներ

Ուրալ սոլո

Այս ճանապարհային հեծանիվը կարելի է ապահով կերպով դասակարգել որպես «դասական»: Մոդելը մի քանի անգամ կատարելագործվել է՝ համալրված 650-ից 750 խորանարդ սանտիմետր ծավալով շարժիչներով։ Բացի այդ, փոխվել է էլեկտրական միացումն ու կարբյուրատորների տեսակը։ Այս հեծանիվը հզոր և ժամանակակից տարբերակ է՝ ոճավորված, ինչպես անցյալ դարի 50-ականների միավորները։

Ամբողջը հագեցած է հետևի մասում ճոճանակային կախոցով և առջևում՝ աստղադիտակով: Սարքավորումը ներառում է անվտանգության կամարներ, էլեկտրական մեկնարկիչ և 19 լիտր տարողությամբ վառելիքի քրոմապատ բաք։ 18 դյույմանոց անիվները սրածայր են։

Մոտոցիկլետներ IZH (Ռուսաստան)

Այս արտադրողը գործում է ավելի քան 85 տարի: Նշված ապրանքանիշի առաջին մոտոցիկլետը թողարկվել է 1929 թվականին (քաղաք Իժևսկ): Գործարանում սերիական արտադրությունը սկսվել է 17 տարի անց: Զանգվածային արտադրության ընթացքում մոտ 12 մլն միավոր տարբերկատեգորիաներ.

Կարելի է նշել հետևյալ փոփոխությունները՝

  • Ռուսաստանի «Յունկեր» ճանապարհային մոտոցիկլետներ. Ագրեգատը համալրված է երկհարված էներգաբլոկով, որի ծավալը 350 խորանարդ սանտիմետր է։ Հեծանիվների առավելագույն արագությունը 115 կմ/ժ է։ Արտաքին տեսքը հիշեցնում է ամերիկյան ոճը՝ արցունքի տեսքով վառելիքի բաքի, բարձր ղեկի և առջևի ոտքերի հենակների առկայության շնորհիվ։
  • Հանրահայտ «IZH Յուպիտեր».
  • Մոտոցիկլ դեռահասների համար «Կորնետ».
  • Բեռնափոխադրումներ և ATV-ներ։
  • «PS-650 ROTAX» սպորտային տիպի սահմանափակ քանակությամբ մոդելներ։
մոտոցիկլետներ իժ Ռուսաստան
մոտոցիկլետներ իժ Ռուսաստան

Լեգենդար ԻԺ «Մոլորակ-5»

Եկեք դիտարկենք Ռուսաստանում ամենահայտնի մոտոցիկլետներից մեկի տեխնիկական պարամետրերը Իժևսկի արտադրողներից.

  • Քաշ - 165 կգ.
  • Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն - 170 կգ.
  • Մաքսազերծում գետնից - 13,5 սմ.
  • Անիվների տեսակը - սրածայր տարրեր։
  • Երկարություն/լայնություն/բարձրություն - 2, 2/0, 81/1, 2 մ.
  • Առանցքների միջև հեռավորությունը – 1,45 մ.
  • Վառելիքի բաքի տարողությունը 19 լիտր։
  • Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար - 6 լ.
  • Առավելագույն արագությունը 120 կմ/ժ է։
  • Արագացում մինչև «հարյուրների»՝ 12-15 վայրկյան։
  • Արգելակման համակարգ՝ մեխանիկական թմբուկի տեսակ։
  • Հնարավոր է միացնել կողային հոլովակը։
  • Էներգաբլոկը երկհարկանի միագլանով կարբյուրացված շարժիչ է:
  • Սառեցնող - հեղուկ.
  • Հզորությունը - 22 ձիաուժ։
  • Սեղմման հարաբերակցություն - 8, 5.
  • Փոխանցման տուփ՝ եռաստիճան մեխանիկականփոխանցումատուփ.
  • Անիվները ձուլված են։

Որոշ բարելավումներ տրամադրվում են սկավառակի արգելակներով, ֆերինգներով և դարակաշարով:

ինչ մոտոցիկլետներ են արտադրվում Ռուսաստանում
ինչ մոտոցիկլետներ են արտադրվում Ռուսաստանում

Փակվում է

Վերոնշյալը ցույց է տալիս, թե որ մոտոցիկլետներն են արտադրվում Ռուսաստանում։ Մինչ օրս այս արդյունաբերությունը թերզարգացած է։ Շատ որակյալ մոդելներ պատրաստվում են արտահանման համար։ Այնուամենայնիվ, շուկայում երկանիվ մեքենաների շարքում կան արժանի հայրենական ներկայացուցիչներ։ Բացի վերը նկարագրված փոփոխություններից, կարելի է նշել Մինսկի ապրանքանիշը, որը դուրս է գալիս դասական, խաչաձև ոճով և էնդուրո կատեգորիայում: Շուկայում կան նաև թեթև մոտոցիկլետներ և փողոցային սկուտերներ, որոնք տարբերվում են իրենց սկզբնական կազմաձևով: Ամենատարածված արտադրողներից են IZH-ը և Ural-ը: Ռուսաստանում ոչ պակաս հայտնի մոտոցիկլետների մեջ ավելի վաղ «Sunrise»-ը ներկայումս հասանելի չէ։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Kormoran Suv Stud անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, նկարագրություն

Pirelli Winter Icecontrol. ակնարկներ, նկարագրություն, թեստեր

«Ferrari». ապրանքանիշի պատմությունը. Կազմը

Անվադողեր Orium SUV Ice. ակնարկներ, նկարագրություններ և բնութագրեր

Շարժիչային յուղերի համեմատություն ըստ տեսակի և նպատակի

Անվառելիքի խնայողություն. խաբեություն, թե՞ ճիշտ: Կարծիքներ

100,000-ից ցածր լավագույն մեքենաները. վարկանիշ, ակնարկ, բնութագրեր, ընտրության խորհուրդներ

Laufenn I Fit Ice LW71 անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, արտադրող

Յուղափոխություն VAZ-2110. առաջարկություններ, հրահանգներ, յուղի ընտրություն

Laufen անվադողեր. հաճախորդների ակնարկներ

Արգելակման բարձիկի նվազագույն հաստությունը: Ինչպես որոշել արգելակային բարձիկի մաշվածությունը

Ամենաէժան նոր մեքենան Ռուսաստանում

Ապրանքների ամրացման և ամրացման սխեմաների եղանակներ. ԳՕՍՏ՝ բեռների պարսատիկ սխեմաներ

Nissan Skyline R34 GT - փողոցային մրցարշավային մեքենա

Lexus IS 300 - շքեղությո՞ւն, թե՞ հաշվարկ: